上海--长滩：20尺一般货柜运价330美元，附加费260美元；40尺普柜和高柜的运价大约400-500美元，附加费300美元。留意，运价指的是动身港口到意图港口的船运费用，现已码头、船司、货代收取的杂费，运费是不含税的，关税需求额定收取。（注：整箱海运运价涨幅动摇很大，在不同的时节都会有所改变，请以实时查询为准！）
美西区域大约每公斤10元起步，美中区域大约每公斤11元起步，美东区域大约每公斤12元起步。这种按公斤收取的拼箱海运首要适合做FBA以及三方海外仓的跨境电子商务卖家，当然个人也可以找中美专线物流发货给美国的朋友，但它们是有起运规范的，在大多数情况下要几十公斤这样才接，货品太少的话只能找世界快递途径了。按公斤收取的是一口价，包含双清、关税、派件到门，是个良知的货代都不会再找货主收取额定的附加费用了。
以上便是从我国寄到美国的海运价格内容，因每个货代的报价都不太共同，海运价格仅供各位参阅，期望有时机可以协助到你！
海运费是依照班轮运价表的规则核算，为垄断性价格。不同的班轮公司或不同的轮船公司有不同的运价表，但它都是依照各种产品的不同积载系数，不同的性质和不同的价值结合不同的航线加以确认的。班轮运费是由根本费率和附加费两个部分构成的。
是指每一记费单位（如一运费吨）货品收取的根本运费。根本费率有等级费率，货种费率，从价费率，特别费率和均一费率之分。班轮运费是由根本运费和附加费两部分组成。
为了保持在一守时期内根本费率的安稳，又能正确反映出各港的各种货品的航运本钱，班轮公司在根本费率之外，又规则了各种费用。
③转船附加费(TRANSHIPMENTSURCHARGE)：凡运往非根本港的货品,需转船运往意图港，船方收取的附加费，这中心还包含转船费和二程运费。
④直航附加费(DIRECTADDITIONAL)：当运往非根本港的货品到达必定的货量,船公司可组织直航该港而不转船时所加收的附加费。
⑥港口附加费（PORTADDITIONAL OR PORT SUECHARGE）：有些港口因为设备条件差或装卸功率低，以及其他原因，船公司加收的附加费。
⑦港口拥堵附加费（PORTCONGESTION SURCHARGE）：有些港口因为拥堵，船只停靠时刻添加而加收的附加费。
⑧选港附加费（OPTIONALSURCHARGE）：货方邮寄时髦不能确认详细卸港，要求在预先提出的两个或两个以上港口中挑选一港卸货，船方加收的附加费。
⑨改动卸货港附加费（ALTERNATIONALOFDESTINATION CHARGE）：货首要求改动货品本来规则的港港，在有关当局（如海关）允许，船方又赞同的情况下所加收的附加费。
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