一八供应链在上一周针对美森货运价格暴升发布了一篇关于国际海运费估计上涨的稿件，然后今日咱们在看上海航运买卖所以及其他航运监测组织数据时能够清楚的发现部分航线运价真的上涨了。
依据上星期五上海航运买卖所的最新多个方面数据显现，上海出口集装箱运价归纳指数有上期的4147.83点上涨为4162.69点，同比上期增加14.86%。上海出口集装箱结算运价指数，欧洲航线点；美西航线点。
关于此次上海出口集装箱运价指数有所上涨，有行业内人士表明，这或许与上海分阶段解封，企业复工复产密不可分。4月份因疫情原因积压的货品，在5月份的出口货品量上面有所表现。依据最新多个方面数据显现，上海港集装箱单日吞吐量已抵达了11.9万标准箱，现已康复至一般的情况下的九成货量。
数据到5月20日，中国出口集装箱运价归纳指数同比上期增加1.5%抵达3135.78点。其间，欧洲航线点。可是美东航线、美西航线均有显着上升。美东航线运价指数同比上期上涨了9.2%抵达2916.52，美西航线运价指数同比上期上涨了7.7%抵达2598.50点。
为何美线运价会忽然上涨，有货代表明去美国的柜子很抢手，现在在市场上都很难拿到。据悉亚马逊美国站点，在3月3日发布会员日提报和货品入仓时刻。参与会员日的卖家需求在4月29日完结提报买卖，并在6月20日之前将货品送达运营中心。所以最近一段时刻将是卖家参与亚马逊会员日活动的的最终发货时刻，再晚几天货品或许不能按时在规则时刻内抵达亚马逊库房。
波罗的海运价指数(FBX)最新一期全球归纳运价指数也显现较前一周上涨3%，至8466美元/FEU，这是接连十二周下降后的初次上涨。在跨太平洋航线，亚洲至美西航线FBX运价指数较前一周上涨1186美元，至13698美元/FEU(包含附加费)。
截止至5月19日，德鲁里的归纳国际集装箱指数本周小幅跌落 0.1% 至每 40 英尺集装箱 7,648.18 美元，但比 2021 年同一周依旧高出 24.7%。尽管归纳指数依旧呈现小幅跌落的趋势，可是你们能够看一下下图八项东西方交易的首要航线即期运费改变，能够显着的看到涨幅逐渐变小。
有行业内人士表明此次国际航运价格继续上涨，有一部分原因来自于此前一段时刻三大航运联盟的停航、跳港以及空白飞行方案呈现了作用。据德鲁里陈述，未来五周内仍将有78个航次被撤销，大多散布在在跨太平洋东行航线。所以，一八供应链在此也提示近期有货品需求出口的跨境卖家，应提早做好运送方案组织。
