近来，一列满载太阳能电池组件、机械零配件、玩具等出口货品的海运集装箱班列，从石家庄世界陆港驶往天津港。该班列抵达天津港后，无需进行换装箱作业，集装箱将直接装船运往欧洲、北美、中东等区域。值得一提的是，德国最大航运公司赫伯罗特公司承运的集装箱货品也在其间，这是赫伯罗特公司初次在河北省注册世界海铁联运事务。
赫伯罗特公司是当时世界前五大世界班轮公司之一，远洋海运事务遍及全球。赫伯罗特已在其内部体系中设定了CNSJZ作为石家庄世界陆港的港口代码，标明石家庄世界陆港作为“起运港”进入赫伯罗特全球海运体系，也说明晰其在京津冀区域的世界海铁联运“主通道”位置愈加凸显。
自2021年2月10日全球最大班轮公司马士基在石家庄世界陆港注册世界海铁联运事务以来，石家庄世界陆港先后引入地中海航运、法国达飞、中远海等世界班轮公司，加上此次的赫伯罗特公司，全球排名前五的班轮巨子已悉数在石家庄世界陆港展开世界海铁联运事务，并将石家庄世界陆港作为河北内陆的起运港和提还箱点。这不仅为企业节省了从沿海港口调运空箱等费用，逐渐下降供应链本钱，进步物流功率，还为石家庄世界海铁联运供给了愈加便当的条件，助力石家庄世界陆港加速完成世界贸易“起运港”功用，增强了外贸企业竞争力。
石家庄世界陆港总经理刘金朋表明，作为省会经济总量过万亿的新战场，石家庄世界陆港将加强与世界班轮公司、天津港、北京铁路局的深度协作，做大海铁联运“朋友圈”，通过海铁联运班列打造快捷、高效的“出海通道”，更好地发挥世界贸易“起运港”效果，为打造世界一流陆港和敞开开展新高地贡献力量。（记者董昌）
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