我国青年报客户端讯（我国青年报·我国青年网记者胡春艳 通讯员刘慧 孙阳）9月26日10:43，远达公司的司机李师傅驾驭着一辆集装箱车来到天津港集装箱码头有限公司主进闸门，集装箱里装载的是行将出口到韩国的机械配件。令他吃惊的是，十几分钟就完成了查验流程。
“嘀”的一声，智能卡口体系主动辨认并收集集装箱号、车车牌号等信息，与海关监管指令对碰后，打印出一张码头作业单，显现“海关布控箱，请到查验场所作业！”这一切仅用了不到一分钟，使用的是天津海关与天津港集团一起打造的主动化闸门智能辨认主动分拨体系。
李师傅根据指令，依照码头沿途指示牌抵达查验场所，工作人员核对信息、解说规程后，李师傅驾驭着卡车经过H986机检设备，进行非侵入式图画扫描查看。等候机检剖析研判后，在上午10:57，李师傅顺畅通关，完成了出口机查看验流程驶向落箱方位，这一次海关查验全程仅用时14分钟。
这是一票一般出口货品在码头顺势机查看验流程的缩影。据介绍，据实地调研测算，司机进入卡口到正常通关，均匀用时为20分钟。曾经，货品要先集港落箱，射中机检布控指令的提离码头进行机查看验，通关放行后再进行二次集港，这一段时刻均匀为6小时，选用顺势机检形式，每个集装箱可节省5小时40多分钟的时刻本钱，一起也避免了重复提箱、集港、搬倒、转运的操作频次。
天津港是辐射“三北”的重要水路交通枢纽，是京津冀区域最主要的出海通道，打造国际一流的“才智港口”“绿色港口”是开展的必然选择。作为口岸重要监管部门之一，天津海关务实推进顺势监管，提高海关查验作业功率，经过将查验信息嵌入港务作业体系，施行卡口智能分拨，码头集港验放，助力港口智能化。
今年以来，天津海关履行推进“才智港口、绿色港口”建造要求，拟定《天津海运口岸进出口货品物流通关变革施行方案》，以北疆港区集装箱码头扩展区域整合为关键，履行海关“顺势、嵌入式”物流监管理念，完成海关监管数据和港区物流数据信息同享；推进建造才智码头、才智卡口，完成出口查验货品卡口验证智能分拨。
新港海关工作人员介绍，“顺势机检”即依托“双闸门通道”智能管理形式，主动触发查验信息，将海关布控信息内嵌到港口作业流程指令中，完成卡口智能分拨查验功用。出口货品进入码头公司闸门时，闸门主动辨认海关监管信息，提示布控查验货品车辆根据查验告诉自行前往码头查验场所，进行顺势机查看验，提示放行货品直接依照港务作业体系指令作业，紧缩货品、船只在港等候周期。
据统计，从6月19日施行三个月以来，从东突堤码头区域出口货品主动辨认并履行顺势机查看验400余标箱，为企业节省通关时长超越2000小时。（国内时势部修改）
