今年的货代业内竞争不断加剧，鱼龙混杂，更多货代方国际货代，他们经常以低价揽货，后面因出现很多不可控因素，货物被滞留港太久，产生高额费用，最后捐款跑路等层出不穷。
特别是在今年，在疫情、地理政治学等多重因素的影响下，2022年的航运市场面临诸多变数，而随着不可控因素慢慢的变多，市场也出现诸多“暴雷”现象。
例如，近日，深圳的已经货代公司，因资金链问题导致货物积压在港，产生大额滞港费，由于公司小无法独自解决资金链断裂，最后导致客户货物无法及时签收，最后竟让客户筹集资金来提取滞留港口的货物。
该公司表示， 因货物到港时间久，产生的高额费用，现阶段公司资金困难，已经没办法处理，但是放任货物继续滞港，将会持续不断产生费用，因此公司正在做一个资金筹集方案，用于解决后续清关派送操作等费用，账户由大家统一指定，所有费用公开透明，并且在有限的时间内，柜子完成清关与派送，全部客户筹集费用后续能够适用于出货抵扣。
对于该事件，有业内同行在朋友圈分析称，该货代或为低价收货，导致资金断裂。
很多人觉得物流这个行业门槛低，无需什么成本，其实一家大型正规的国际物流公司对资金的压力比起一般行业要高很多的，现在头程现款订舱，后端预付清关，中间支持客户给账期，没有合理的利润支撑和一定的资金抗压能力，分分钟崩塌。”
所以小编在这给各位提个醒，如果接触到的是规模小、价格低的货代物流商一定要小心、不能一味追求低价，廉价必然会有风险，要警惕低价暴雷。建议我们大家选择一个正常报价的货代物流公司。 因为，一个风险把控能力强，有后端解决能力，会优化所有的环节时效的货代物流公司能让你的业务开展得更顺利。返回搜狐，查看更加多
