日前，天津邮局海关提高世界邮件通关功率，整理世界邮件监管和通关各环节，紧缩进境邮件各流程节点时刻空隙，与邮政公司构成“随抵随录、随录随审、随审随验、随验随放”合作机制，进境邮件通关时长缩短至1.8天，减少了45%以上。
进境邮件是消费的人通过海淘购买或许寄自国外的个人物品，如食物、服装鞋帽、化妆品等。抵达我国境内后，邮政企业将担任总包运送，经海关监管无反常后，投递至收件人手中。
在天津航空口岸大通关基地海关监管场所，天津邮局海关与我国邮政速递物流股份有限公司天津分公司对接，提出物流节点信息优化主张；并将物流节点通关信息简化至3至4条信息，完成邮政网站物流节点信息与海关体系放行指令同步，便利顾客实时了解邮件通关状况。
天津邮局海关监管一科副科长魏超表明，邮局海关现已将出口货运途径“监管产装、抵港直装”形式，运用到海运出口邮件通关形式中，助力邮政企业出口邮件进一步提速。
传统的邮件报关形式，在运抵海运口岸后仍需进行实货验核，既影响通关功率且有或许发生调箱、贮存、运送等费用。现在，作为属地海关的天津邮局海关与口岸海关天津新港海关建立了新的合作机制，在出境邮件装车环节，天津邮局海关施行监装，将海关监管顺势嵌入邮政物流运送作业流程。
“在这种形式下，咱们公司可以灵敏组织邮件抵港方案，既能节省运送时刻又能节省仓储本钱。”天津邮政公司大通关基地项目组运营中心担任人陈晨说。在“监管产装、抵港直装”新形式下，天津口岸海运出口邮件全体通关时长比本来紧缩90%，每个集装箱节省企业本钱约500元。
