在刚刚过去的亚洲物流双年展中，飞啊网被评为了智慧物流TOP50，与中外运、菜鸟物流、邮政物流等行业巨子排在了综合物流服务类别。作为飞啊网创始人，彭罗新对于飞啊网获得的这项殊荣似乎更多的是
飞啊网的故事，始于2009年的“中国国际空运订舱网”，起初只是一个专供货代行业交流订舱的普通网站，在网络技术尚未爆发的时候，为物流行业播下了一个数字化与科技化的种子。在2013年，飞啊网的新网站正式启用，历经了十多年沉淀，到如今，全新的飞啊网以一站式国际空运在线服务平
这样一个角色，能够在亚洲物流双年展这样一个国际性的大舞台上崭露头角。种子也等到了生根发芽，开花结果的一天。15年的时间，飞啊网完成了自身的不断改变，已成为一个集运价查询、货物发布、 订舱管理为一体的专业行业操作网站，集合各大航空公司优势航线、整合业内资源，具有“价格合理、优质服务、有效舱位”的三重产品保障， 在客户中树起了自己的品牌，拥有良好的业内口碑。但提起创业
台化运营为依托，朝着国际领先的货代行业产业互联平台不断进化，无论是创新、效率、节能、品牌还是资本等多重维度都不断得到强化。”“但做货代不能只追求一杆进洞。”对高尔夫球颇有心得的彭罗新补充到：“进步总
3年很长，翻天覆地，行业已经悄然改变。过去的3年时间，说是行业最波澜壮阔的3年，一点也不为过。3年时间内，行业内经历过
之初运价升高，赚的盆满钵满的旺季，也经历过需求下降、运力过剩，亦或是受限于政策变化导致的行业冰点。
几乎已经要被遗忘，但是加诸于行业之上的种种不确定性，仍然深深刻在了行业里每一个人的心头。纵观各大
、组织的报道、预测，一大特点是言语间始终留有余地，在预测行业形势时也总带着莫名的谨慎小心。诚然，行业经历三年波折已悄然改变，不确定性成为行业里人人最确定的事。一方面，各种坏因仍然像悬在头顶的利剑，
战争打了两年仍然是未知数，中美关系走向也仍然没有定论。本身依赖于国际局势稳定的国际空运，谁也不好说哪天就会遇到不可抗力的损害。
另一方面，疫情之后的陡然增加的火爆运力、需求，行业内各家航司购置新货机的新闻，通往世界各地的航线都在不断复航，一切都令人目不暇接。随着国际局势的变幻，莫斯科和中亚等地区也轮番成为了行业内争先恐后的新热点对行业的变化，从这次上海的亚洲国际物流双年展上，已能瞥见一隅。彭罗新对于本次物流展上的交流仍然印象非常深刻：“以往不管是飞啊网内部还是行业内，飞啊网一直是空运同行们的得力助手，但在这次物流展会上，很多海运货代企业也来到展
前交流，和他们谈起行业现状，发现当前越来越要求企业能做到空海运兼备。但如何让海运同行也能快速承揽空运业务，他们一致认为飞啊网的一站式空运服务平
，是他们不错的选择。”空海运兼备，显然是由于大行情的影响，导致目前业务呈现出过度内卷的趋势，很多海运货代企业也都在尝试转型下沉直客市场，这不是选择之一，这是必须的选择。对此，彭罗新感叹道：“如果说三年让行业学会了什么，那就是胜不骄败不馁。就像我之前说的那样，我对飞啊网，对行业，始终还是充满信心的。”以
行业始终是一艘不会后退的巨轮，三年时间的鲜花着锦、烈火烹油，既抬高了行业标准，也筛选了行业内的各方势力，无论是技术还是服务层面，都不可能再回到以前的水平。“行业越来越难混了，要求与标准只会慢慢的高，实力不够只能被淘汰。货代越来越难做，不行的话，只能去玩乐队出道了。”彭罗新半开玩笑半认真的打趣。
除了货代老炮，彭罗新还有一个乐队鼓手的身份，两者的共同点是需要很强的节奏感。
台上，逐渐完备相关服务的标准化。既为优质货源提供更快更准更优的物流方案，严选优质航线资源直达用户，同时也为上游供应商提供更多的数据分析、定价咨询等服务，平台提供配套的一对一专属客服标准化服务，为广大新老用户降低订舱成本、提高货物操作效率。对于当下的飞啊网，彭罗新说道：“作为航空货物运输领域深耕15年的资深从业者，飞啊网自2009年成立以来，始终致力于解决国际航空物流行业的痛点，飞啊网就是快的理念也早已深入人心。”重锤敲响鼓。经过不断的更新、调整、优化、迭代再优化的过程，如今的飞啊网，紧握三大核心功能，无一不透露出追求更快速、更高效、更智能的企业理念。运价查询功能，可以帮助用户在瞬息万变的运价市场快速报价，提升其客户的满意度、信任度，促成转化；运单跟踪功能，方便用户随时随地在线查询货物运输状态，随时快速反应；地图搜索功能，帮助用户实现一键搜索全球任一城市地址附
不改，顺势求变，以“快”为本的飞啊网，终将在国际空运的舞台上迎接自己的鼓乐齐鸣。
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