最新一期上海集装箱运价指数（SCFI）为2847.62点，较上期跌落306.64点，
*远东到美西运价从上星期5134美元大幅度地跌落至3959/FEU，周跌1175美元，大跌22.9％；
*远东到地中海运价为4774美元/TEU，周跌297美元，跌落5.9％；
上海航运买卖所分析师以为，当时因为通胀持续处于高位，美联储被逼持续采纳加息缩表等方法以遏止通胀，未来美国经济发展局势有进一步恶化的趋势。美国商场运送需求量开端上涨乏力，供需基本面较为疲软，使得美西航线运价呈现大幅跌落。
”他说。这位分析师弥补道：“虽然运价下行的过程中还存在反弹，比方突发的短期需求的飙升或意外瓶颈的呈现，或许会引起暂时的运价反弹，但全体上看运价将持续向更正常的商场水平下降。
只不过问题是究竟会跌多深？”最新一期宁波出口集装箱运价指数（NCFI）报收于2160.6点，较上星期跌落10.0%。21条航线条航线条航线运价指数跌落。德路里的国际集装箱运价指数（WCI）已接连27周下降，最新WCI归纳指数持续大幅度下滑5%，至5661.69美元/FEU，较去年同期跌落43%。
德鲁里估计运价在未来几周内将持续下降。来历：以上音讯由“海运订舱网”整编自海运网、我国航务周刊、国际船只网、今天海运，如需转载请注明出处。
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