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由于深圳没有直达美国的航班，需在上海或北京起色。以深圳---北京---洛杉矶的航线分钟飞翔时刻包含起色所需耗时。
3寻觅值机货台，然后由自己持护照、深圳到洛杉矶机票处理CHECKIN手续即邮寄行李、换登机牌。一般航线旅客免费行李限额为头等舱40KG，公务舱30KG，经济舱20KG。美洲航线前往边防出关。第一次出国的人不必填写出境登记卡（DEPARTURECARD），其他人均要填写。
5通关之后则前往登机口等候深圳到洛杉矶航班登机，大约提早半个小时开端登机。
办票台(凭护照交换登机牌)——邮寄行李——收取行李牌——候机——登机(凭登机牌上飞机)——按座号就座。
美国国内航班邮寄行李是要收费的，各航空公司收费规范纷歧。美联航的说法是，邮寄一件行李，收费$25；邮寄两件，那么，第一件$25；第二件$35。每件行李的分量不允许超出50磅.。超重、超大，收费更高。
许多不熟悉洛杉矶机场的华人或留学生们，登机之前没有了解洛杉矶机场的状况，当前往机场时，轻率发现航站楼B，TerminalB，一下就傻了。由于完完全全一下找不到有关信息啊。只看到1，2，3，4，5，6，7，8。哪有字母啊？其实，洛杉矶机场，B航站楼，全称“TomBradleyInternationalTerminal(TBIT)”，简称“航站楼B-TerminalB”。翻译过来的，便是“汤姆·布拉德利世界航站楼”。
绝大多数的TERMINAL都是分立的，安全区完全不联通。也便是说，无论如何，跨公司的起色都将是件很费事的工作。每个楼都有自己的入境和海关。
噩梦。一般我们（假如不幸）从LAX转出来，都是三大国有航空转UA，AA，或许少数人，AS。分别在T678，T4，T3，没有一个和三大国有航空是同楼的。所以有必要换楼。留意：在LAX的任何一楼过了海关今后，并不是任何的公司都有行李再邮寄的当地的（还好，一些大的公司，比方UA，尽管自己不在TBIT，但是在TBIT有行李再邮寄的货台），所以有些时分有必要拖着一切的行李去找新的楼，找下一家航空公司从头邮寄。
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