新华社北京7月10日电（记者齐中熙）经过各项政策措施的鼓励，我国民航货运才能得到大幅提高。本年6月份，我国与45个国家的105个境外航点坚持定时货运航班飞翔，依照航班方案，中外航空公司均匀每周履行定时货运航班2390班，比疫情前的每周1014班添加135.7%，比2月中旬的每周788班添加203.3%。
民航局运送司副司长靳号角10日在例行发布会上介绍，疫情发生前，我国与31个国家的75个境外航点坚持定时货运航班飞翔，每周运营货班1014班。疫情发生后，我国货运航线运营遭到较大影响，运营航班量和网络覆盖面呈现下降，至2月中旬，我国货运航班连通的国家数量和境外通航点数量别离降至26个、68个，每周运营货班降至788班。
他介绍说，3至6月，暂时货运航班量成倍增长。民航局每月别离批复全货机加班包机1794班、2225班、2083班和1521班，同比别离添加401.1%、476.4%、578.5%和541.8%。
此外，“客改货”发挥重要弥补效果。多家航空公司使用很多搁置客机开通了“客改货”加班包机，在全货运航班基础上，3至6月额定新增“客改货”航班别离为988班、3619班、4625班和2539班，“客改货”航班量占新增货运航班总量的份额超越50%。
