100万美元！日前，华南一家船东登录电子商务平台海运在线，查询到其信用额度已升到这个额度，不禁松了一口气。其船队近期要进行大额采购，但资金有较大缺口，现在终于不需要过多的担心了。这个船东是海运在线条干散货船运营全球航线年底便开始使用平台的供应链融资服务，实现授信支付，为其船舶在海外港口采购燃油、物料伙食、船舶代理等服务提供账期支持。其信用额度最初为20万美元，经过几次上调，如今已高达100万美元。
通过使用海运在线“平台授信”服务，这家船东实现了“先消费，后买单”，采购得到了有力保障。海运在线首席执行官杨凌和记者说，平台授信是海运在线推出的一项特色供应链融资服务，目的是为帮助船东解决支付及账期难题。
据海运业内人士介绍，在全球2万多家船东公司中，绝大多数都是中小船东，旗下船舶不超过10条。由于采购港口不固定，加之采购量偏少，很多中小船东难以从供应商处获取账期。有的虽然能争取到账期，但要逐个向不同港口的每家供应商单独申请，既耗时又耗力。快速获得账期，成为广东中小船东的迫切需求。
图1：海运在线平台授信不仅能给船东账期支持，还能大幅度的增加供应商接单机会。
作为一站式海运垂直产业B2B电子商务平台，海运在线深耕海运业，积累了海量交易数据，充分具备推出供应链金融服务的条件。于是海运在线与银行、保理及保险机构合作，创新推出供应链融资及授信服务。船东只要在线输入企业名称，就能马上获得一个初步的授信额度，上传必要的证明文件后就可以激活该额度，立即开始在线万美元。
船东通过海运在线平台采购货物或服务，在付款环节只要选择“使用授信支付”，便能够实现订单。船东收到货物或服务完成后，在规定的时间内（一般为30天）向平台支付货款，就可以恢复额度，并继续在其他港口采购其他服务。船东在账期内还款，就没有一点额外费用，完全免费享受账期。
海运在线首席执行官杨凌表示，平台授信一次申请全球通用，可在700多个港口的4000多个授权服务商采购备件物料产品和各类海事服务。
得益于海运在线自有的一套船东风控和授信体系，平台授信额度还会越用越高，华南这家船东便是如此。和普通金融机构以资产抵押为基础的授信模式不同，海运在线作为海运专业平台,主要基于船东的运营能力和平台交易记录作为授信依据，船东只要有良好的平台采购和还款记录就可以逐步的提升授信额度，最终满足整个船队的采购需求。
特别值得一提的是，船东通过平台采购相当于获得了大客户采购渠道，与船东直接和供应商零散采购相比价格更优、服务更好。特别在物料伙食、海事服务等领域，平台的价格上的优势平均超过10%。上线一年来常态化通过平台采购的船东已达到83家，采购金额已超越2亿美元。
“我们特别高兴能够把海运在线的优质服务带到中国市场，为中国船东提供我们精心打造的全球采购网络、全球授信支持和全流程在线采购体验。”海运在线首席运营官Tiger Cai介绍说，“中国拥有大量信用良好的船东公司和管理公司，他们在海外港口也会经常遇到供应渠道弱、采购价格高、服务效率低以及拿不到账期等问题，我们欢迎这些船东公司加入海运在线，体验我们与众不同的在线采购服务。”
据悉，为了更好的提高船东申请授信的效率，海运在线万家船东公司做了授信额度的预审批，中国船东即日起可登录海运在线平台，输入公司注册名称查询预授信额度，简单激活后即可立即体验海运在线创新的平台采购服务。
