”沿线重要港口阿联酋迪拜的杰拜勒阿里港，这是本年厦门第一批乘散货船海运出口的
近年来，咱们国家新能源轿车工业高质量开展势头微弱，国产轿车遭到国际商场喜爱，海运出口需求大幅度的添加。作为福建省新能源产品出口的重要海运纽带，上一年厦门港新能源轿车出口8.5万辆，锂离子蓄电池出口3.84万标箱，出口数量均创前史新高。
厦门海事局东渡海事处海事监管科科长王垒和记者说，依照传统，轿车海运出口一般由滚装船承运，但由于新能源轿车出口渐渐的变多，滚装船铺位难求，运力缺乏。为了准时交给出口车辆订单，不少新能源车企将目光投向商场运力足够的散货船。厦门探究选用散货船载运新能源轿车的可行性，拟定新能源客车散货船出运“专船专策”归纳保证服务计划，促进船只安全、合法参加新能源轿车海上运输，打通了海运出口新途径。
为了保证新能源轿车散货船海运安全，厦门海事局要点查看船只是否持有有用适装证书、锂荷电状况是不是保持在最佳可控区间等，并为企业拓荒“绿色通道”，优先进行船只进出口岸批阅，紧缩船只待港时刻，进步通关功率。
厦门海事局危管防污处三级主任科员陈旭说，福建新能源工业具有“产运销”一体化优势，海事部分在做好新能源产品海运监督保证作业的一起，将继续为企业开辟海外商场节约运输成本，助力厦门港营商环境优化和航运经济高水平质量的开展。
