圣马丁岛位于加勒比海列斯群岛北部，是个小岛。总面积仅86平方公里，总人口不到十万。没什么资源，也不是什么战略要地，全岛收入也就是靠旅游。
圣马丁岛的经纬度位置大约为北纬18°和西经63°，地形以山地丘陵为主，平均海拔在350米左右，地势东西高中部低。岛屿周围海域广阔，多受东北信风的影响，降水丰富，年降水量在1000毫米以上，气候湿润，岛上风景秀丽。所以旅游资源不错。
不过就是这样一个弹丸小岛，却分属于两个国家，分别是法国与荷兰。其中北边是法国直辖海外领地，南边却是即荷兰领地。法国的要大一点，有52平方公里，总人口约为3.3万人，首府马里戈特。；而南边的荷兰领地则是34平方公里，总人口约为3.5万人，首府菲利普斯堡。
既然岛上有两个国家，那么修建两个机场也是能够理解的。这两个机场分别是荷属圣马丁的朱莉安娜公主机场与法属圣马丁的埃斯佩兰斯机场。
北方的荷属圣马丁虽然面积不大，但经济却非常发达。荷属圣马丁拥有大量的优美海岸线与珊瑚礁，海水纯净，是世界著名的旅游胜地。岛上的朱莉安娜公主机场建设在离海滩并不远的地方，被称作“世界上最危险的机场”之一。
这里要提一下，现在网上很火的那个“海滩机场”，就是荷属圣马丁的朱莉安娜公主机场。茱莉安娜公主国际机场是全球十大最危险的机场之一，由于只有2,301米长的跑道，当飞机在到达机场附近的玛侯海滩时，离海滩高度只有约10-20米。
机场命名自荷兰当时的皇位接班人茱莉安娜公主。别看地方不大，但茱莉安娜公主机场是背风群岛地区重要的航空枢纽，其繁忙程度在东加勒比地区仅次于圣胡安国际机场。
虽然关系友好，但毕竟分属两个国家，朱莉安娜公主机场虽能使用，但毕竟“吃人嘴短拿人手短”，法国也不愿一直受制于人，所以建设了自己的机场。
说来也是有趣，世界上一岛多国的现象并不少见，比如海地岛、加里曼丹岛等，但像圣马丁这样巴掌大一块儿的地方也要被“分家”，也是比较罕见。
这存在着一定的历史因素，随着大航海时代的开启，欧洲臭名昭著的殖民时代也随之开启。加勒比海作为前往美洲大陆的前哨站，岛屿众多，是海盗的天堂。当然，其实许多海盗乃是由他们本国国王授权的，加勒比海上的众多小岛为他们提供了良好的躲藏地，而西班牙运送珠宝的舰队是他们的主要攻击对象。
其实这也从侧面反映出，加勒比海域的一个特点。那就是乱。这里海岛众多，且被发现的时间相对来说比较早，导致其并没有像亚洲的大多数殖民地那样，被某一势力所独占。因为开发历史长，几大殖民国家都在加勒比地区拥有势均力敌的殖民地，无法出现像印尼那样以压倒性优势统一一片群岛的局面。比如因为法国、西班牙殖民者的势力划分而出现了海地和多米尼加两个位于同一海岛上的国家。
而最为典型的例子则是圣马丁岛，其乃是法国与荷兰在殖民地争夺中妥协的结果，双方长期拉锯中没有一方取得胜利，只能是划界分治。
原本着个岛是哥伦布发现的，名字也是他取得，所以按道理来讲，这个岛本该是属于西班牙。但是当时大航海时代还处在早期，到处都是无主之地，这小地方西班牙并没有太放在眼里。
为此，两个打了不少架，但最终都没能分出个胜负。有趣的是，此间西班牙和英国这两个各自时代的殖民霸主，先后占领过全岛，但最后圣马丁还是落到了荷兰法国手里。
两国打了一段时间以后，发现打架伤身体，干脆握手言和，各自分家。1648年，法国与荷兰签订条约划分了圣马丁岛，荷兰占据了面积并不大，岛屿南部大部分地区都位于法国的管辖范围之下。
这个分家过程非常有趣，据说当时两国军队都在岛东面的一个水塘集合，然后大家一起开始背对着跑，跑到碰头的地方，那里就选为界线，就此划分。由此看出来，法国人比荷兰人要跑得快啊。
当然了，这些都是传说，具体国界是如何划分的历史上并没有特定的解释，反正就是这样定下来了。一分为二后，双方开始融洽相处。
虽然是分属两个国家，但在圣马丁岛，几乎是看不出国家的分别。国界上没有哨卡、守卫、武装巡逻，两国人民往来也很自由。欧盟那一套，人家这里搞了几百年了快。
当然，世界上一个岛上有两个国家的地方实际上并不少你，比如海地、文莱、新几内亚等等。其中新几内亚岛的命运几乎和圣马丁岛一模一样。19世纪时候新几内亚岛的左边是荷兰殖民地，右半就由英国 德国统治。后来英国将自己的部分交给澳大利亚管理，德国的部分一战结束后也被划给澳大利亚。最后巴布亚新几内亚从澳大利亚独立成了一个独立国家。新几内亚岛上属于荷兰殖民地的部分就成了印度尼西亚的一部分。
