原标题：国际速运_飞时达快递 主营：航空及海运-价格实惠80%-这类产品出口印度有变化
国际速运_飞时达快递 主营：航空及海运-价格实惠80%-这类产品出口印度有变化
国际速运_飞时达快递 主营：航空及海运-价格实惠80%-这类产品出口印度有变化
国际速运_飞时达快递 主营：航空及海运-价格实惠80%-这类产品出口印度有变化
飞时达快递是一家北京国际快递公司，代理ems国际快递、fedex国际快递、DHL国际快递、ups国际快递。文件和货物航空国际空运及国际海运进出口联邦快递,国际速递,国际快件,国际货运,国际物流查询服务中心。近日，印度对于个人电脑、笔记本电脑等产品的进口限令在不断battle下终于有了进展。
前情提要：为实现“印度制造”的夙愿，印度政府8月3日宣布将限制笔记本电脑、平板电脑、个人电脑和其他电子设备的进口，进口商需要申请许可证才能豁免，限制令立即生效。
有统计显示，印度每年笔记本和PC消费达80亿美元，其中约65%依赖进口，而AGB和iBall等印度本土品牌只占很小一部分的份额。
印度利用行政手段，妄图将“封杀”智能手机产业的既往“套路”复制到电脑产业，令各大电脑供应商一度陷入混乱。包括戴尔、苹果和三星在内的电脑供应商8月3日迅速采取行动，冻结了所有新的进口产品。
可能是反对的呼声太强烈，隔天，8月4日，印度又修改了立即生效的决定，将新限制推迟到11月1日起实施。
最新消息是，印度当地的主要IT硬件企业已经与印度政府举行了会谈，要求进口限制政策延期，从最初的2023年11月1日延长至2024年11月1日。
印度取消了笔记本电脑和个人电脑进口许可计划。根据拟议的制度，IT硬件公司将被要求注册和披露与其进口、进口来源国等相关的数据。
印度对外贸易总局（DGFT）已经启动了对进口IT硬件（包括笔记本电脑和平板电脑）企业的注册程序。他们的目标是将审批申请的时间缩短到一周之内。
据The Economic Times的报道，企业一定提供有关过去三年IT硬件进出口的价值和数量以及印度国内制造活动的详情信息。此外，企业有义务披露其进口产品的原产国。2023年9月25日，来自IT硬件行业的代表与印度电子和信息技术部（MeitY）的官员会面，讨论注册程序。
注册最初将于2023年11月1日至2024年9月30日有效。自次年10月1日起，实行配额进口授权机制。这些授权将每年更新。
相关政府官员告诉The Economic Times，“企业一定获得单一的注册/授权，这将适用于所有港口。”从2023年11月1日起，企业进口IT硬件必须向海关出示注册证书。目前，还没有数量限制，但印度政府将开始监控进口细节。
据相关媒体在9月22日的报道，苹果、惠普、联想和戴尔等在印度开展业务的主要IT硬件巨头可能会在进口许可证要求执行前获得1年的延期，原定于2023年11月1日执行。
这一延期意味着HSN 8741类别内进口物品的许可要求，包括笔记本电脑、平板电脑和个人电脑等，现将于2024年11月1日生效。1年的宽限期是为了让这些IT硬件企业建立本地化的生产能力，这才是印度政府的关键目标。
据The Economic Times在9月23日报道，印度政府也正在考虑不实施HSN 8741类产品的进口限制计划，这中间还包括笔记本电脑、平板电脑、服务器等。相反，印度打算通过进口管理系统管理这一些产品的入境运输来。6至8个月后即2024年10月之后，印度将实施进口授权机制，为进口IT硬件的企业分配配额。
在接下来的三年里，印度政府的目标是通过国内制造来满足印度70%的IT硬件需求，由此减少对不可靠来源进口的依赖。因此，更长的宽限期是为了让行业做好准备。
长期以来，印度一直有打压外资企业的恶习，大多采用非市场化的手段，胁迫外企帮助印度建立和完善产业链、供应链，实现大规模工业化。在2017年到2018年的两年间，印度手机整机进口关税税率由10%提升至15%，再到20%，为的就是打压外资品牌，扶持本土手机品牌。
安永会计师事务所的报告说明，印度销售的笔记本电脑中有80%从中国进口，平板电脑中也有约三分之二来自中国。
有分析人士指出，印度方面可能认为，通过直接掠夺在印企业，抢夺中国的产业链和供应链是实现“印度制造”的最便捷途径。返回搜狐，查看更加多
