2.中国:海运进出口在全球贸易占比突破30%3.美国:1月份国际贸易逆差为674亿美元
5.俄罗斯:延长限制外币现钞提取措施6.欧盟:对中国电动汽车进行海关登记
航运咨询机构克拉克森研究统计，2023年全球海运贸易增量的34%来自中国海运贸易的增长。以贸易吨计，当前中国海运进出口贸易占全球海运贸易总量已超过30%。
据共同社等多家日媒报道，日本汽车工业协会发布了日本2023年汽车出口数据，为442万辆，而同期，中国汽车工业协会统计口径下的中国汽车出口量为491万辆，同比增长57.9%，创下历史上最新的记录。这在某种程度上预示着，中国在连续15年实现全世界汽车产销量第一之后，出口量首次超过日本，成为全世界汽车出口量最大的国家。
当地时间3月7日，根据美国经济分析局和美国人口普查局公布的数据，美国1月国际贸易逆差为674亿美元，高于2023年12月份的642亿美元（经修订）。1月份的出口额为2572亿美元，进口额为3246亿美元。
日本财务省8日公布的国际收支初步统计报告数据显示，由于贸易逆差缩小及海外投资收益顺差增加，1月日本经常项目顺差为4382亿日元（1美元约合148.01日元），连续12个月实现顺差。
当地时间3月7日，俄罗斯央行宣布将限制外币现钞提取的措施继续延长6个月，至2024年9月9日。
韩国产业通商资源部周五公布的多个方面数据显示，韩国2月份出口同比增长4.8%，至524亿美元，连续第五个月增长。从出口品种看，芯片出口同比飙升66.7%，连续四个月实现增长，并创下自2017年10月以来的最大月度增幅。
由于天然气供应改善和强劲需求提振生产，2月份巴基斯坦纺织品出口达到14.1亿美元，比去年同月的11.8亿美元增长19.7%。据全巴基斯坦纺织厂协会（APTMA）称，这一增长标志着该行业连续第三个月实现正增长，该行业占该国出口总额的一半以上，是外汇的主要来源。
据《越共电子报》，越南已超越韩国成为全世界第二大智能手机出口国。据海关总局统计，1月份越南各类手机及零部件出口额达55亿美元以上，环比增长50.4%、同比增长11.4%。
据越通社报道，2024第十七届越南国际包装处理与加工技术展览会于4月3日至5日举行。业内专家这样认为，越南目前有包装企业、工厂900多家，塑料包装、纸包装和纸箱占80%以上。由于电子商务的推动，纸箱包装的需求持续不断的增加。未来几年包装行业平均增长率约为15-20%，成为越南增长最快的行业之一。
当地时间3月7日，越南和澳大利亚宣布建立越澳全面战略伙伴关系。根据声明，越澳关系升级旨在推动两国在应对气候平均状态随时间的变化、能源转型、数字化转型、创新创意、贸易投资、农业、国防、教育培训等领域开展广泛、实质性和有效的合作。
据财联社3月5日报道，三名炼油厂高管透露，印度央行已要求该国主要国有炼油厂向波斯湾国家的供应商施压，要他们在下一财年接受至少10%的进口石油款项以卢比支付。去年有新闻媒体报道称，印度尝试和俄罗斯建立卢比结算机制，但相关谈判以失败而告终。
据路透社报道，欧盟委员会5日发布紧急通知称，计划开始对从中国进口的纯电动汽车（BEVs）进行海关登记。此举是欧盟对中国电动汽车发起“反补贴调查”的一部分，若最终调查认定中国电车接受了所谓“不公平补贴”，欧盟有可能将对这些登记在册的进口车辆征收“追溯性关税”。据环球网报道，欧盟的这项计划可能于几天后在欧盟官方公报上公布，海关登记已于7日开始实施。
欧洲半导体产业协会（SEMI Europe）在近日发表的报告中明确表态，欧盟在对外国投资实施额外的出口管制或出台政策之前应更加谨慎。该协会认为，当前全球处于地理政治学博弈之中，虽然欧盟权衡竞争对手可能获得欧洲技术的风险是正确的，但需明确“自由贸易伙伴关系”才是保障欧洲经济安全的“最佳方式”。
波兰总理图斯克当地时间4日呼吁欧盟，对从俄罗斯和白俄罗斯进口的食品和农产品实施“全面”制裁，以回应整个欧盟范围内的农。图斯克还表示，将向波兰议会提出一项议案，敦促欧盟委员会对俄白两国农产品实施制裁。
玻利维亚国家海关总署当地时间3月5日召开新闻发布会宣布，该国与智利达成一致，从5月15日起，皮西加和坦博克马多边境口岸将不受限制地24小时开放。据玻海关统计，玻利维亚每天有45%的进出口货运卡车通过皮西加和坦博克马多边境口岸。口岸开放后将使玻智边境口岸全年365天、每天24小时开放，来保证两国之间货物的持续、顺畅运输。
据财联社3月6日报道，以比亚迪为首的中国新能源车企，眼下正纷纷将目光投向澳大利亚。在欧美等主要发达经济体的电动汽车市场出现需求滑坡之际，澳大利亚的电动汽车市场却依然火热，而尤为难得的一点是，在这样一个发达市场上，它们迄今尚没有遇到过任何贸易壁垒措施的打压。
据央视新闻，当地时间3月4日，索马里贸易与工业部长阿卜迪拉希德在坦桑尼亚阿鲁沙向东非共同体秘书长马图基交存加入条约批准书，标志着索马里正式成为东非共同体的第八个成员国。马图基表示，加入东共体将使索马里在公路、铁路和能源网络等区域基础设施项目受益。东共体此前有7个成员国，分别是坦桑尼亚、肯尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪、南苏丹和刚果（金）。
