初冬时节，怀化世界陆港一派繁忙，作业人员不分昼夜收箱发运，为货代公司提早安排铁路安检和海关查验，保证货品随到随发。
“港通全国外贸稳。”怀化市委书记许忠建说，党的二十大陈述提出要“推进高水平对外敞开”“加速建造西部陆海新通道”。作为西部陆海新通道规划中湖南省仅有节点城市，怀化充沛的发挥怀化世界陆港这一渠道演示带动效果，多措并重稳外贸，稳增加。本年前10个月，全市进出口总值同比增加121.8%，增速居全省首位。
11月11日，怀化世界陆港，作业人员正对抵达这儿的500多吨进口锑金精矿进行封箱查验。这批锑金矿石从澳大利亚海运至钦州港再转铁路运抵怀化。为了赶快交货，怀化海关在怀化世界陆港展开有限公司的协作下加班加点，完结清关。
这批货品的收货企业是湖南黄金辰州矿业。“客户曩昔是经过海运到上海港，然后转运到岳阳城陵矶，再经过轿车过来。现在，挑选怀化世界陆港的新路线天左右。”怀化世界陆港展开有限公司副总经理曾蔚吾和记者说，产品高效转关清关，为企业开辟海外商场节省了时刻。
怀化市人大常委会副主任、怀化经开区党工委书记胡平和介绍，现在，怀化世界陆港已打通3条世界物流大通道：怀化—广西北部湾/广东湛江港出海(铁海联运出海通道)，怀化—云南磨憨—老挝万象(中老铁路)，怀化—广西凭祥—越南河内(中越铁路)。由此，怀化已成为湖南面向东盟的货运集结中心，开始构建了“服务全国、对接东盟，商通全国”的敞开格式。
7月7日，中越铁路世界冷链测验班列顺畅抵达怀化世界陆港，标志着怀化成为我国中部地区首个完成冷链世界班列开行的城市。
该趟世界冷链专列装载230吨越南火龙果。这批火龙果运抵怀化后，经过公路敏捷分拨至北京、长沙、武汉、杭州及怀化周边城市。
该趟世界冷链专列，打通了东盟生果直抵内地的快捷通道，也为内地优质鲜活农产品出口东盟增加了新的快速通道。据了解，该市正在准备建立东盟农产品集散中心，尽力将怀化世界陆港打造成东盟农产品集散中心。
本年，怀化已成功参加西部陆海新通道“13+2”省际洽谈协作机制，“朋友圈”继续扩展。对外敞开的大门也越开越大，成为中部地区首个完成中老、中越世界班列双向开行的城市。到11月9日，怀化世界陆港已开行班列123列。
11月9日，坐落洪江区工业园的湖南恒光科技股份有限公司，在老挝出资1.5亿元，建造年产6万吨离子膜氯碱(一期)项目。
8月26日，湖南双阳高科化工有限公司出产的400吨双氧水，经怀化世界陆港出口缅甸。第一次将洪江区工业园的精密化工产品远销东盟商场。
班列注册不易，常态化开行更难。怀化强化市县联动，心往一处想、劲往一处使，不断拓宽流向、扩展流量，提高流效。
7月20日，一列满载沅陵碣滩茶叶的“怀化—北部湾港”铁海联运班列，从怀化世界陆港发运，奔向宽广的东盟商场。
7月21日，满载着合金的“怀化—北部湾港”铁海联运会同专列从怀化世界陆港首发，驶向宽广湛蓝的广西北部港。
8月1日，怀化世界陆港鹤城区工业开发区产品专列首发，2000万元“怀品”抢滩东盟商场……
进入6月以来，怀化各县市区力求上游发班列，将本地优质特征产品运往东盟。坐落湖南“鼻子尖”上的新晃，依托“怀化—北部湾港”铁海联运通道，完成了怀化世界陆港新晃专列双向常态化运转，日均进出口量达1150吨。
11月17日，湖南家天天食物交易有限公司出产车间一片繁忙，该企业将从巴基斯坦进口的碎白米做深加工，制成合适东南亚口味的米粉，近期出口老挝、越南、泰国等东盟国家。
湖南家天天食物交易有限公司担任的人介绍，该公司曩昔出产的米粉一向销往怀化及周边。本年以来，市、县两级商务部分进企业深化调研，鼓舞企业未来的展开外贸。怀化海关自动上门为企业处理存案。现在，公司形成了米粉进出口双向交易工业链。
为使“通道”不成为“过道”，怀化市采纳市内培养、市外引入的方法展开壮大外向型企业。
该市安排由海关、商务等部分组成的作业专班，深化企业辅导展开“破零倍增”举动，发掘外贸新增加点。曩昔，怀化农产品出口简直为零，怀化海关对怀化特征农产品出口进行辅导，存案一批、免费检测一批、促进出口一批，鼓舞企业开辟世界商场。现在，共有食物存案企业25个、注册果园40家、蔬菜基地8个，全市已完成冰糖橙、地蜡、茶叶等10多个农产品出口，全市新增外贸实绩企业40家。
“公司本年从老挝进口1000吨木薯淀粉现已出售完了。”湖南盟盟世界交易有限公司总经理、泰国湖南商会履行会长李胜云介绍。怀化大力引入商贸物流公司，增强集货功用，推进进出口提速增效。本年以来，仅怀化世界陆港地点的怀化经开区，新注册外贸企业20家，其间东盟7个国家的湖南商会在经开区注册了对外交易公司。
“依托怀化世界陆港，全力展开千亿临港工业。”怀化市委副书记、市长黎春秋介绍，怀化以木薯工业为突破口，瞄准打造全国最大木薯交易中心和全国最大木薯工业基地的方针，力求经过5年的尽力，完成木薯粉和产品进出口交易额100亿元。
