宁波大学海运学院（Ningbo University Faculty of Maritime and Transportation）是交通部向国际海事组织（IMO）推荐的我国首批7所高等航海院校之一，也是香港船东会第一届中国海运院校论坛常务委员会副主席单位。学院围绕“船舶与海洋工程”和“交通运输工程”二个一级学科建设，突出港航特色，促进学科交叉和协调发展，是我国航运业、物流业和交通运输业高层次人才的重要培养基地之一。
学院目前有教职工107名，在编专任教师84人，其中教授20人，具有博士学位64人。现有中国工程院外籍院士、挪威皇家科学院院士、挪威皇家科学与文学院院士1名，英国皇家工程院院士2名，国家级特优人才4名，国务院学科评议组成员1名、国家教学指导委员会成员3名；省级特优人才3名，浙江省有突出贡献的中青年科学技术人员、交通部新世纪十百千人才工程第一层次人选各1名，浙江省高校创新领军人才1名、青年优秀人才2名；宁波市“3315”创新团队2个；宁波市甬江学者1名，宁波市领军和拔尖人才8名；包玉刚顶尖学者1名，包玉刚杰出学者4名，包玉刚领军学者2名，包玉刚青年拔尖学者3名。
学院具有较完备的教学和科研设施，由海运基础实验室、海运专业实验室、物流实验室、船舶与海洋工程实验室四部分所组成，共39个实验分室。拥有船舶动力系统及自动化实验中心、船舶与海洋工程拖曳水池实验室、航海技术虚拟仿真实验中心、大型轮机模拟器、综合物流模拟室、港口管理实验室、综合导航驾驶台、主机性能与测试实验室、模拟船、高消实验楼、天象馆和波流水槽等多个国内处于领先水平的实验室，可满足全院师生开展教学科研的要求。
本学科拥有浙江省唯一的交通运输工程一级学科硕士学位授权点，是浙江省重点学科和宁波市 A 类学科，是学校“力学”国家“双一流”学科群的主要支撑学科。支撑专业中物流管理专业2021年被评为国家“双万计划”一流本科专业，航海技术专业2022年被评为国家“双万计划”一流本科专业。
学科以交通安全与环境、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、港航物流工程与管理四个方向为核心，在通航安全与环境风险评估及应急管理、综合运输与供应链优化、航运大数据、港航物流体系规划与管理、集疏运信息管理、港口与国际航运管理等方面优势显著。
本学科区域和行业优势明显，特色鲜明，以港航交通与物流、综合交通为基础，水陆并举，对接长三角、浙江省和宁波市的特色产业，服务国家一带一路、交通强国、海洋强国战略、浙江海洋经济示范区和宁波港口经济圈等的建设。近五年科研总经费7800万元左右，其中纵向科研经费715万元，横向科研经费7094万元；获批纵向项目 58 项，横向项目 349 项；获中国物流与采购联合会科学技术进步一等奖1项、中国智能交通协会科技奖二等奖1项、宁波市科技进步奖三等奖1 项，多项成果实现转化与应用，效益显著。人才教育培训目标：培养具有坚实理论基础、系统专业相关知识、较强人文素质，能够独立从事交通运输工程与物流领域的科学研究，富有创新精神的德智体全面发展的高级专业人才，能够在高等院校、科研院所和生产及管理部门从事交通运输专业教学、科学研究和技术管理工作，能适应交通运输尤其是港航运输和海洋开发的需求。
2019 年开始招收硕士生，至今共招生256人，生源质量优异，在校生在学术论文发表、专利申请和国际交流方面均有突出表现。
为学校全球 ESI 排名前 1%学科“工程学”有贡献学科之一，2018 中国软科排名前 50%，《2019-2020 中国研究生教育及学科专业评价报告》排名前 30%。与美、欧等多所国际知名高校开展研究生联合培养和科研合作。近五年主办、承办国际学术会议10 次，邀请境外专家来校讲座 15 次，以柔性方式引进高端人才 7 人，对外影响持续扩大。
本学科是浙江省重点学科和宁波市 A 类学科，是学校“力学”国家“双一流”学科群的主要支撑学科。支撑专业中船舶与海洋工程专业2022年被评为国家“双万计划”一流本科专业，轮机工程专业2022年被评为浙江省一流本科专业。
学科形成了船舶减污降碳、船舶工程安全技术与机电控制方向、船舶与海洋结构物设计与制造、热能动力与船舶新能源四个稳定的学科方向。在船舶尾气净化、船舶燃料电池与储能、海洋工程结构物设计与安全监测等方面具有鲜明的研究特色。
近五年科研总经费2500万元左右，其中纵向科研经费1784万元，横向科研经费715万元；获批纵向项目 77项，横向项目 56 项；获中国发明协会创业奖创新奖一等奖1项，浙江省科技奖一等奖2项，浙江省高等教育教学成果奖 1 项；多项成果实现转化与应用，效益显著。
人才培养目标：紧密对接国家、省市海洋经济发展的策略和人才需求，培养德、智、体全面发展、具备坚实宽广的理论基础和系统深入的专业相关知识、有较强的独立工作上的能力和管理能力、能创造性地从事科研、教学、设计与管理工作，能适应 21 世纪航运发展、海洋开发和海军建设需求的高层次创新型人才。
近 5 年招收本学科硕士研究生405 名，招收有关专业博士生8名，硕士生生源好，毕业生深造比例比较高，用人单位认可度高。
2019 年全职引进国际海洋工程顶级学者、中国工程院外籍院士、挪威皇家科学院院士、英国皇家工程院院士图尔盖·摩恩（Torgeir Moan），学科多位成员在国内外重要学术机构担任学术兼职，近五年学科主办、承办国际或全国性学术年会 10次，境内外参会人员上千人。2019 年《中国研究生教育及学科专业评价报告》学科排名中，学科保持在全国前 50%高校行列。
近年来，学生创新创业成果不断涌现，学生获国家级科研立项、发表论文、获专利授权连年增长，获全国“互联网+”大学生创新创业大赛金奖1项、银奖1项、铜奖2项；“挑战杯”“创青春”竞赛国家级一等奖1项、银奖2项、铜奖1项；美国大学生数学建模大赛特等奖1项，一等奖2项，二等奖10项，三等奖14项；
培养德智体美劳全面发展、具有高度的社会责任感和使命感，坚持服务于新时代社会持续健康发展需要，掌握扎实的现代化物流管理理论知识和方法，熟悉国际港航物流公司经营和管理活动，具备独立完成物流战略规划、物流业务模式和物流信息系统分析和设计能力，具有创新精神、创造新兴事物的能力和国际视野，能满足全世界内港航物流产业高质量发展需求，从事国际物流运作全过程策划及管理工作的高层次物流管理人才。
五星级专业，国家一流专业、浙江省特色专业、宁波市优势专业、英国皇家物流与运输学会CILT（UK）国际认证专业。紧密围绕我国港航物流行业的人才需求，在港航物流工程与管理、国际供应链管理等方向，形成了专业相关知识体系完善、港航物流特色鲜明、优势产业支撑雄厚的人才教育培训体系。2023年软科中国大学专业排名A层次。
本专业所在海运学院还设有交通工程一级硕士点、港航技术与管理工程二级硕士点，为物流管理专业本科毕业后提供继续深造的广阔空间，符合一定条件的优秀本科毕业生可免试推荐攻读硕士研究生。此外，每年有不少学生会收到新加坡国立大学(NUS)，新加坡南洋理工大学(NTU)等世界一流大学硕士研究生录取通知书。
本专业以航海技术领域的最新技术和国家经济社会持续健康发展对人才的需求为导向，以培养爱国爱党，实事求是，经世致用的高级技术及管理人才为宗旨，培养具备良好工程技术﹑文化素养和高度社会责任感，能扎实掌握现代航海领域基础理论﹑专业相关知识和基本技能，富有创新精神﹑创业意识和实践能力，具备国际化视野的德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人。培养毕业后能在科研部门、教育单位、企业和事业单位、技术和行政管理部门从事与航海技术相关的船舶驾驶、航运管理、工程技术、科学研究等工作的高级复合型专业人才。
航海英语、航海学、船舶值班与避碰、船舶操纵、海上货物运输、船舶安全与管理、航海气象学与海洋学、船舶结构与设备、航海仪器、GMDSS通信设施与业务
航海技术是省重点专业、省优势专业、省一流建设专业、国家一流建设专业；交通运输工程是省重点学科。2019年航海技术专业通过英国轮机工程及海事科技学会（IMarEST）专业国际认证。以宁波大学“平台+模块”的培养模式，按照国际和国家海船船员适任规定要求制定“双证书”国际化航海类人才教育培训方案。学生毕业前参加学校等效考试和部分海事局统考既能获得二副考试合格证，学生修满学分可同时获得工学学士学位证书。
近年来毕业生读研留学深造的院校有英国南安普顿大学、美国College for creative studies、新加坡南洋理工大学、香港理工大学、复旦大学、天津大学、东南大学等国内外名校。就业方面，国内外航运企业，国际海员劳务外派、船务代理、公安边防海警、海事系统、引航公司、航运管理部门（国家公务员）及现代物流等企事业。近三年就业率分别为95%、96%、100%。
培养能适应社会、经济和科技发展需要，具有爱国情怀、全球视野、创新精神和实践能力，拥有非常良好沟通能力和团队合作精神、符合国际和国家海船船员适任标准，能从事现代化船舶机电设施维护操作和管理、船舶监修监造和检验以及船机设备系统的研究、设计开发、生产与质量管理等工作的高素质轮机工程技术复合型人才。
轮机自动化基础、轮机维修技术、船舶电气设备与系统、轮机自动化、船舶安全与管理、船舶主推进动力装置、船舶辅机、轮机专业英语。
以宁波大学“平台+模块”的培养模式，按照国际和国家海船船员适任规定要求制定“双证书”国际化航海类人才教育培训方案，学生毕业前参加学校等效考试和部分海事局统考可能获得二管轮考试合格证，修满学分可同时获得工学学士学位证书。2018年10月，轮机工程专业通过IMarEST（Institute of Marine Engineering Science & Technology，英国轮机工程及海事科技学会）专业国际认证。
本专业以船舶与海洋工程领域的最新技术和国家经济社会持续健康发展对人才的需求为导向，以培养爱国爱党、实事求是、经世致用的高级技术及管理人才为宗旨，培养具有高度的社会责任感和良好的科学、文化素养，较系统地掌握船舶与海洋工程领域力学基础知识、专业基本理论和基本技能，具备比较好的创新意识、创业意识、自主学习能力、实践能力和创造能力，具有团队合作精神，能够从事船舶与海洋工程相关方面研究、方案论证、设计、建造、检验、施工、维修和管理等工作的高层次复合型创新创业人才。
船舶与海洋工程概论、船舶结构与船体制图、船舶静力学、船舶与海洋工程流体力学、船舶与海洋工程结构力学、船舶结构强度、船舶阻力与推进、船舶建造工艺、船舶设计原理、船舶与海洋工程结构有限元分析、船舶与海洋工程环境学
近五年来，船舶与海洋工程专业平均考研升学率超过50%，其中2020届考研升学率达到86.4%，考研通过率为100%，所有考生均进入双一流高校继续深造。
