原标题：2021年宁波籍航运公司、船只归纳安全体现及船籍港办理举动和成效
2021年，为构建“2+2+N”海事监管格式，奋力打造船籍港办理“宁波样板”，宁波海事局全面执行各项举动，保证船籍港船只安全局势安稳，大力进步船籍港监管效能，有用推进船籍港办理作业。
2021年，宁波籍船只产生的水上交通事端件数、逝世失踪人数、直接经济损失别离同比下降34.5%、81.2%、62.4%，2021年宁波籍船只产生一般等级事端2起，一般等级（小）事端17起，按事端类型磕碰事端11起，触礁1起，停滞2起，其他事端险情5起。
2021年宁波籍船只共被停留76艘，同比增加31%，停留宁波籍船只最多的港口为宁波港（17艘），充沛显示了宁波海事局刀刃向内、严抓严管的决计；均匀单船停留缺点3.2项/艘，同比增加28%，停留缺点首要散布在消防设施、载重线、船只防污染、警报体系、主机及辅佐体系和救生设备中。
宁波海事局印发了包括船只全生命周期重要环节的《宁波海事局关于树立运转船籍港“十项机制”的告诉》，并归入我局归纳办理体系，施行长效监管。“十项机制”的树立为我局展开船籍港办理打下了准则性、辅导性理论根底，构建了归纳性的船籍港监管服务局势，加快了构建船籍港办理和辖区办理偏重安全监管格式的脚步。
宁波海事局全面排查整理，构成船籍港办理根底数据库，并树立以底层海事处为根底的全辖区监管网格，各监管网格别离树立船籍港航运公司（船只）档案，实时把握公司所属船只归纳监管等信息。在此根底上，我局和谐政务受理、船只挂号、公司办理、现场监管等各部门施行新挂号、新刊出公司和船只全链条信息流通，坚持各监管网格船籍港办理根底数据动态更新和数据精确。
根据“政企协作”和“表里互联”理念别离开发“航运公司安全智控渠道”和“深蓝智享船籍港使用场景”，有用进步船籍港智能化监管服务功率，为船籍港船只供给安全保证。“航运公司安全智控渠道”完成船籍港体系运转的数字化监管，防备安全办理“两张皮”现象。“深蓝智享船籍港办理使用场景”打通船只挂号、归纳法律等体系，全面展现船籍港办理要素，设置了长时间躲避海事监管船只、公司日常查看、停留等预警，完成船籍港才智办理。
定时剖析船籍港船只海事监管数据，瞄定重点对象，采纳严厉监管。一是构成《航运公司和船只附加审阅施行表》，对呈现重大事端、接连产生意外事端、一年内屡次停留、屡次违章的公司和船只施行附加审阅。二是定时发布宁波海事局红黄牌船只名单，不断的进步整治的精准度。三是厚实展开长时间逃管船只长效办理，常态化展开监管信息筛查，全力打造“无长时间逃管船”船籍港。四是展开托付办理船只专项整治，摸清底数，上下联动，表里协同，严厉打击船只办理范畴存在的“代而不论”“让代不让管”乱象。五是立异展开“长途核验”，对长时间不在辖区的宁波籍船只、危化品船只等重点难点船只，遴派资深审阅员、安检员，针对船只关键性操作展开长途核验。
一是针对象山区域航运公司事端、停留多发的状况，供给“点单式”服务，精准帮扶象山辖区航运企业进步安全办理上的水准。二是展开航运公司“小班化·微论坛”活动，沟通办理经验，处理办理中的实际问题，助力航运公司安全办理上的水准进步。三是不定时发布宁波海事局《安全信息速递》，及时快速将典型事端事例在辖区公司中予以通报，实在起到警示教育效果。四是先后安排安全出产专题训练等6次训练会，实在加强安全出产宣教和警示教育，促进航运企业执行安全出产主体职责。
严厉催促辖区航运公司树立《施行公共航路须知》《商渔船防磕碰须知》《船只航次安全危险评价准则》《船只点验准则》《安全信息搜集、评价处理闭环办理准则》等，并经过审阅、造访查看、“长途核验”等方法验证，保证相关机制“上船头、记心头”。去年底，我局经过“长途核验”发现一艘宁波籍大型散货船屡次飞行于浙江滨海，未依照公共航路飞行，随即发动“电子化审阅”并发现该轮存在彻底未依照拟定的航次方案和引荐航路行进等许多严峻问题，决议刊出该轮的SMC证书。
2021年宁波籍船只安全办理局势全体稳中向好。宁波籍船只产生的水上交通事端件数、逝世失踪人数、直接经济损失三项目标均匀同比下降60%，全年无较大等级以上事端产生；宁波籍船只违章起数和严峻违章起数均匀同比下降32.8%。
2021年交通运输部海事局发布《2021年安全诚信公司、船长、船长评选公告》，三家宁波籍航运公司经过安全诚信公司年度签注，占全国11.1%，占浙江辖区43%；44艘宁波籍船只获评2021年度“安全诚信船只”，占全国15%，占浙江辖区75%，是自2013年交通运输部海事局发动全国安全诚信船只评选活动以来，宁波籍船只获评数量最多的一次；24名船长获评安全诚信船长，占浙江辖区67%，充沛显示了宁波籍船队在全国的杰出名誉及竞争力！
强化局处联动、上下协同，推进公司日常造访查看与体系审阅的互动督进，对频频产生违章、停留的公司和船只施行附加审阅、约谈等严厉办法。2021年我局对航运公司施行附加审阅14次，刊出DOC2家次，施行船只附加审阅13次，刊出SMC5艘次。强化横向联动、表里协同，我局与市交通局展开联合法律举动，刊出和回收12家存在严峻问题、打乱商场运营航运企业的“契合证明”和“营运资格证”，有力改进宁波航运商场营商环境。
宁波海事局安排多名资深体系审阅专家编写构成《航运公司安全办理体系岸基活动审阅关键》和《航运公司监督查看问题清单》，辅导并标准航运公司体系审阅和造访查看。宁波海事局推进辖区118艘第四批船只树立并施行安全办理体系，推进航运公司执行安全出产主体职责和进步安全办理水平。
2021年，宁波海事局在浙江海事局的辅导下，经对ISM规矩、《海上交通安全法》《安全出产法》等的体系整理对照，准时、保质、保量完成了《中华人民共和国船只安全营运和避免污染办理规矩》（NSM规矩）的研讨修订作业，保证NSM规矩与新收效《海上交通安全法》的一致性和适应性。
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