对于中国的商家和消费的人来说，可能很难理解海外的消费者网购一件商品，需要等多久才能收到。
在2021年以前，这样的一个问题的答案往往是60天甚至更久。高燕是一位从事跨境家居生意的年轻人，她深有体会。但是现在，她的公司已实现了5000万的年收入，并且订单量不断增长。
2021年，高燕发现，菜鸟国际快递已经把欧美主要国家的跨境物流时效缩短到10天内；而到了2023年，把一件包裹送到西班牙只需要5天。
菜鸟全球“5日达”的计划在今年9月26日正式公布，首先覆盖了英国、西班牙、荷兰、比利时和韩国5个国家。
不到一个月的时间，在跨境商家准备迎接双11大促的同时，菜鸟国际快递又给像高燕这样的跨境商家带来了一个惊喜：它宣布了自己的跨境物流科技与实力，将为商家打造「史上最快的海外双11」。
站在现在这一段时间点上，菜鸟慢慢的变成了全球第一的跨境电商物流公司，为全球超过10万个商家和品牌提供服务，为1.33亿消费者带来便利。
而它，也有足够的信心，去实现“更快”的速度，为商家和消费者创造更好的跨境消费体验。
从2009年开始的“双11购物节”已经走过了第十五个年头。这个源自天猫的购物节，已经无疑成为全世界电商行业的年度重头戏。
2012年的双11，淘系订单量激增到单日7800万个，这让阿里开始思考如何进行未来的物流履约服务。菜鸟紧接着就在次年诞生了，它和淘宝一样，有着一个使命，就是「让天下没有难做的生意」。
今年的双11，情况更加特殊。经过过去三年的消费压抑，消费者和商家都在今年全力以赴，预计订单量将会大幅超越去年。
在面对前所未有的挑战之下，菜鸟国际快递在众多商家面前给出了自己的答案：不仅会保持之前的服务水平，还要做到「史上最快」。
这次「史上最快」的承诺，也是菜鸟推出“全球5日达”之后面临的一次超级考验，它所涵盖的内容也超过以往。
在收货环节，这个双11，菜鸟国际快递将继续提高全球“5日达”达成率，并首次规模化落地智能汇单履约系统、智能合单等技术提升仓库产能，范围覆盖欧美日韩等53个国家市场；此外，“X日达、晚必赔”的高确定性物流履约线个国家市场。
为此，菜鸟与速卖通的跨境仓库仓储面积扩容翻一倍，新增10个临时揽收、干线仓，另一方面，在菜鸟华东、华北、华南三大跨境仓群，通过人员排班分配，实现主仓24小时不停转，让整体跨境仓群产能提升3倍。
此外，本次大促期间每周运营210多架次包机包板的航班飞向世界各地，并智能匹配航班时刻与仓库截单时间，保障包裹高效运输；当飞机落地后，包裹通过海内外100多个口岸的智能清关系统，实现分钟级通关。
菜鸟国际快递的“史上最快”的表现不仅是速度的竞赛，更是对商业使命的忠实践行。通过技术的规模应用、基础设施的升级和高效的物流节点协同，菜鸟国际快递让今年的海外双11发货更快、收货更快、售后更快。
曾经，跨境包裹时效问题，是困扰着跨境商家的头等大事，海外消费者对“速度”的体验也一直欠佳。
在五年前，消费者夏天在跨境电子商务平台买了条泳裤，有可能到了冬天才收到，“当时跨境电商的时效通常要60天到90天。”
消费者的体验严重影响跨境电商的业务。曾有一位卖家对媒体提及，“一个电商包裹的履约时效（超过7天后）每增加1天，就会提升2个百分点的退货比例。”
速度关系的不仅是“退货率”，更有“复购率”。海外消费者往往收到了快递后，才会再次下单。一旦快递时效越快，能从60天缩短到如今的5天，客户的购买频次会提升，对电商GMV成交有促进作用，促进电商的交易频次。
做家居生意的高燕，就是通过“复购率”进一步认识到菜鸟国际快递的优势，对商家来说不仅是订单量的提升，更重要的是通过提升消费者体验，让商家把跨境的生意做得长久。
相比于国内接近“红海”竞争的物流市场，海外物流市场如今仍是一片蓝海。海关总署数据显示，2023年上半年，中国出口跨境电商总额达8210亿元，同比增长19.9%。另有市场研究机构预计2027年，中国以外的全球零售电商总量将达4万亿美元，欧美为海外核心市场。
跨境电商市场不断增长扩大，跨境电商的配送却还停留在数十年前的境况，行业泥沙俱下，以往的“拼接式物流”很难实现大规模准时化的履约，甚至连准确送达都成问题。
而菜鸟则抓住机遇，用颠覆性创新的跨境物流产品，引领中国的跨境电商们更近一步地走向全球。
能够看到“时效”这一底层掣肘，并将其落实到战略规划的每一步，为跨境商家和消费的人带接近本土的体验，背后是菜鸟国际快递自身所携带的电商基因，以及在科技领域进行的长期投入。
与头部国际快递公司的最大不同是，整个菜鸟国际快递网络的建设，是伴随着全球电商布局一起成长起来的。
正如菜鸟诞生是为了服务淘宝电商，菜鸟国际快递的最初使命也是服务于以速卖通、Lazada等为代表的跨境电商。速卖通消费者遍布全球200多个国家，日均包裹量高达数百万件，对物流履约提出了巨大考验，这正是菜鸟国际快递的的诞生背景。
电商的本质是信息流、资金流和物流的一场「三合一」的综合管理。过去通过十数年的铺垫与建设，信息与资金的流通如今不再是电商的最大难题，难题落到实物资产的流通。
相比于一般的物流体系，跨境电商的物流体系遭遇着更多挑战。链路长、环节复杂的特性，要求跨境物流必须做到“全链路可控”，提供综合性的产品给到商家和消费者。
这也是菜鸟国际快递最大的不同。在菜鸟国际快递横空出世之前，世界头部物流公司如UPS和Fedex都是基于原先的商业逻辑，伴随美国信息公司全球化的发展，很难适应跨境电商的业务逻辑。
基于电商基因产生的的“全链路”理解，菜鸟开始通过从硬到软的一系列基础建设，实现了一站式服务。从国内的揽收入仓，到干线运输发货，再到目的地清关入库，最后配送交给消费者四段环节，菜鸟实现了端到端的可控性，这是它为跨境电商提供的“物流最优解”
公开信息显示，伴随跨境电商发展的脚步，菜鸟在全球布局了2大智慧物流枢纽，18个海外分拨中心，300多万平方米的跨境物流仓库。
比如，在美国“黑五”、感恩节大促期间，菜鸟短时间内聚合海外资源，调度更多仓容面积、运营人员来做应对大促的高峰值货量，在大促后迅速释放掉这些产能资源，有效控制成本。
作为最懂跨境电商的国际化物流公司，菜鸟的每一步布局都从跨境商家需求和痛点出发，用“时效”改良跨境电商的交易体验。
如果说电商基因是菜鸟完成跨境物流“时效革命”的基石，那么科技能力才是它能够最终将“时效”的追求落实到每一个流程中的根本抓手。
菜鸟集团副总裁、菜鸟国际快递事业部总经理丁宏伟曾在一次采访中提到，在整个跨境物流服务中，包裹被交接的次数越少，它的时效就越快、异常情况也会越少。
由此，菜鸟通过三个环节“融合”实现交接次数的降低：在国内端实现“首干融合”，即把揽收跟干线运输融合成一次性完整操作；
在海外段做到“关仓融合”，飞机落地后，包裹即进入机场的海外监管仓，并实现清关和分拨一体化；在末端，则通过自提柜和派送相辅相成的方式提效，根据消费者的地址分布选择最适合的配送渠道。
之所以能够完成三个“融合”，来源于菜鸟的数字化基础，让它得以实现各个环节强咬合。
在干线运输环节，菜鸟运用RFID（射频识别技术）的科技实现批量、高质、低成本的数据采集，然后对数据进行分析和应用。
同时，菜鸟自主研发一站式智慧物流系统，将数据转换成班次咬合、干线装载率、时效达成率等关键指标，让商家、消费者都能够实现对全链路的可视化掌控。
以“智能合单”为例，海外消费者使用同一地址在速卖通上不同店铺进行购物时，不同商家的包裹在揽收后，会被打包成一个包裹，完成后续干线、目的国及末端配送，最终送到消费者手中。
由此，3件小商品合成一个包裹只需要2欧元，和运输1件商品的价格一样，但却可以利用省下4欧元，最终在菜鸟自身和商家端创造出更好的价格体验，实现“又快又便宜”的效果。
科技能力的基础，是长期以来的技术投入。可以说，在速卖通上的完成的每一次跨境电商交付中，都携带着菜鸟国际快递的科技烙印。
根植于跨境电商的基因，让菜鸟拥有其他国际快递所不具备的复杂“全链路”的履约能力。
这一切躬身投入，不仅使得菜鸟国际快递成为全世界跨境物流中当之无愧的王者，让它有足够的信心喊出“史上最快海外双11”的口号，也在让菜鸟成为中小跨境商家心中的物流“压舱石”。返回搜狐，查看更多
