喜爱“海淘”或是国外有亲朋好友的市民或多或少有过困惑：查询进境邮件时会遇到接连几天显现“清关中”，不清楚邮件的实在物流状况。近来，天津邮局海关与中国邮政速递物流股份有限公司天津分公司对接，并借此对接中国邮政集团总公司，提出物流节点信息优化主张，删去不行精确的“海关通关中”“清关中”等信息，将邮政网站显现的物流节点通关信息由十余条简化为三四条，在全国范围内完成邮政网站物流节点信息与海关体系放行指令同步，便利市民实时了解邮件通关状况。
天津邮局海关监管一科副科长魏超介绍，调研制现，世界邮件向海关申报前及海关放行后，邮政物流体系均显现“清关中”，与海关监管实践节点不符，该问题在全国别的的当地邮寄途径也不同程度存在。在严厉依法把关、保证监管安全的基础上，邮局海关仔细整理世界邮件监管和通关的一切的环节后，将进境邮件邮政运抵、邮政录入、海关审单、海关查验、邮件放行等流程空隙再紧缩，与邮政公司推进“随抵随录、随录随审、随审随验、随验随放”，使进境邮件通关时长从3.3天左右缩短到1.8天
进境邮件通关更快了，出境邮件通关时刻能否再紧缩？据了解，曩昔出口邮件在天津邮局海关申报后，需经过转关方法运送至口岸海关，在属地装箱运抵海运口岸后还要再进行实货验核，影响通关功率不说，还可能会发生调箱、贮存、运送等费用。现在，作为属地海关的天津邮局海关与作为口岸海关的天津新港海关建立新的合作机制：在出境邮件装车环节，邮局海关顺势将监管嵌入邮政物流运送中，新港海关只需采信邮局海关的监装记载，便可革除在口岸的二次开箱查验，大大简化通关流程。“咱们企业也能灵敏组织邮件抵港方案，节约运送时刻和仓储本钱。”天津邮政公司大通关基地项目组运营中心负责人陈晨说。新模式下，天津口岸海运出口邮件全体通关时长比本来紧缩90%，每个集装箱为企业节约本金约500元。（津云新闻修改刘颖）
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