刚刚经历了一场双11大战，吃土小编也多少为双11做了点贡献。接下来就是坐等宝贝的到来，不过小编是个“佛系”的人，倒不是特别着急收到快递，所以打算哪天送到就看缘分了。
然而，令我惊讶的是，昨天刚付过款的宝贝，今天已经显示派送中了！要照往年的物流速度，双11的快递拖拖拉拉有的朋友甚至到双12才能收到。
据国家邮政局监测多个方面数据显示，去年11·11当天，共产生快递物流订单8.5亿件，较上一年同期增长29.4%，今年的快递总量远超去年，成为10年来的最高点。
今年的双11递送速度如何？截至上午8点，263个城市（含港澳台）已经签收包裹，其中，上海、苏州、北京、重庆、沈阳的消费者收到的包裹最多。
这背后，是中国快递物流行业从拼人力、粗放经营，到数字化、智能化应用的转变。
“在菜鸟全力打造智能物流骨干网的带动下，全行业的智慧物流水平在不断的提高，我们跟物流伙伴的协同合作也慢慢变得紧密。”菜鸟网络副总裁王文彬说。
对于已经历了好几个“双11”大战的圆通速递（600233.SH）来说，早在几个月前就已进入全面备战状态，连续开通新航线，全网近半转运中心也完成了设备改造，投入到正常的使用中智能分拣设备。
在圆通杭州转运中心，还有一个与菜鸟网络联合打造的超级机器人分拨中心。2000平方米的场地内，350台机器人昼夜作业，每天可分拣超50万只包裹，机器人们三天的行驶里程足以绕地球一圈。
这在十年前还是很难想象的场景。当时，不管是分拨中心还是中转仓库，基本还是以手工操作为主，包裹的“暴力分拣”画面一度被众人诟病。
“过去是体力劳动为主，现在则是自动分拣设备做主力。”中国快递协会副会长兼秘书长孙康表示，目前全国各地很多物流公司都在上马无人仓，其中机器人、机械臂是标配，这为提高分拣效率、减少相关成本都提供了很好的支撑。
而自动分拣系统的使用，一个重要前提是电子面单的运用。近年来，菜鸟网络一直在推广电子面单，目前国内排名前15的快递公司已全部实现电子面单的普及使用。
“双11已进入第十年，靠早年堆资源、拼人力的方式已行不通，需要通过技术与创新的方式。”菜鸟网络双11项目副总指挥孙建告诉第一财经记者，类似这样利用行业数字智能化帮助快递行业提升效率的尝试还有很多，包括物流预警雷达可为双11等旺季提供物流数据预测和预警；智能路由分单能做到精准分拣，提高快递公司内部的运作效率等。
这几年，菜鸟网络一直在通过对整个天猫“双11”物流全链路的数据分析和智能算法，对商品销量以及购买人群进行预测，以提前将爆品调拨到离消费者最近的仓库。
“之所以爆仓越来越难听到，与我们事先跟合作伙伴做了很多数据分析和预测有关，可以精确到这条线路可能有多少单量、备多少辆车。”孙建指出，而在以前，他们并不清楚自己会有多少包裹要递送，更不知道从浙江发往北京的路上要有多少包裹。
今年双11前夕，菜鸟网络又与快递合作伙伴宣布正式上线视频云监控系统“智慧物流天眼”，意味着全国各类物流场站内的百万个摄像头，将从简单的监控回溯设施升级为智能感知设备，能够识别车位是不是空闲，卸车、装车作业是否在正常进行，以及场站内堆积度是不是饱和、通道有没有被堵塞，等等。
目前，德邦快递（即“德邦股份”，603056.SH）已率先试用这套基于物流IoT(物联网)技术的系统。经测算，快递站内流转效率提高了15%，预计一年可节省成本近千万元。今年双11，包括德邦在内，中通、圆通、申通、百世、韵达等国内六大快递公司也加入了“物流天眼”计划。
月 11 日晚上，在韵达快递南京分拨中心，这里全自动分拣机马力全开，分拣、装车，热火朝天。据悉，截至当晚 7 点 42 分，江苏已揽收快递超 3000 万件，投递 1100 万件。
晚上 8 点半，韵达南京分拨中心马力全开，快递被卸下，随着传送带到达自动分拣区。
在自动分拣区，每个快递面单上都有条形码，操作工就像超市收营员一样，在进行初分，这些快递经过称重、扫描、拍照，验明正身，随后可以自动识别去往各自区域。快递跟随传输带迅速 奔 向自己要去的城市，掉入一个个白色的揽收袋内。现代快报记者看到，现场一共总计 400 多个揽收袋，去向有安徽、北京、上海等地，工人们一人负责十几个格口，每个袋子满了就打包。
用上自动化设施以后，每小时处理量能够达到 4 万件，24 小时可处理 80 万件。去年 400 人分拣，今年人员反而减少，100 多人负责分拣和操作。不过，车辆增加两百多辆。
双 11 首日，韵达江苏省出港订单 600 万件，光南京出港量就达 50 万件，同期增长了 30%。
江苏省邮政管理局市场监管处处长杨月新介绍，预测江苏 11 月 11 日到 16 日揽收 1.9 亿，投递 1.2 亿，总进出达到 3.1 亿件。今明两天是揽收高峰，14 日左右达到投递高峰，预测日揽收量峰值在 4500 万件，投递量在 2500 万件，相当于平时的四倍左右。
他表示，今年是个高质量的双 11，很多人会感觉快递收到速度更快。因为不少快件是云仓模式，卖家在外地，快递已经在南京仓库，此外快递也坐上飞机、高铁运输，缩短了运输时间。大量运用自动化设备，比原先人工效率提高三到四倍。
