“一带一路”交通基础设施的互联互通，使得国与国之间的物流运输更方便快捷。近年来，跨境电子商务快速地发展，让人们足不出户就能买到全球好物。随着数字化赋能和智慧供应链体系的搭建，远在万里之外的海外消费者，不用额外多花运费，就能更快收到中国包裹。这是怎么做到的呢？
在浙江杭州，一个2万多平方米的仓库堆满了即将运往海外市场的小商品，分拣机正日夜高速运转。这是华东地区目前最大的跨境集运仓库，这几天正赶上各大电子商务平台的促销季，平均每天处理的跨境包裹高达100万单，将被发往全球十几个国家和地区。
偌大的仓库里，各式各样的货物被分散在800多个格子里，什么时间、去哪个格子取货物呢？不停闪烁的绿灯为工作人员指引着方向。
物流集团华东集运仓仓库工作人员 陈兴：绿灯亮了，说明这个隔口的包裹集齐了，一个客户的，都是发往美国的。有从杭州发过来的，有从昆山发过来的，不同时间不同地点，发到我们仓库里面，打包成“全家桶”，发给客户。
把同一客户在不同城市购买的小包裹拼成一个大包裹，统一发运出去，在业内被叫做“智能合单”。
物流集团智能合单技术负责人 李梦知：我们会根据航班、距离等一些大数据，计算出哪些包裹可以合单，一般1到3天左右的包裹，我们都会进行合单升级的服务。
“智能合单”后的包裹，从全国各地的仓储中心送到这里，经过机器分拣后，再分门别类地存储在不同的格子里，等到其他合单包裹到齐后，就可以打包成一个大包裹，统一发运。如果商品货值达到一定标准，就可以从原来的平邮升级为航空特快。消费者不用额外支出运费，还能更快收到包裹。目前，这项业务已经覆盖全球50多个国家和地区。
聪明的数据，不仅能让跨境包裹更快抵达。还能分析出该准备哪些货，要怎么样提高效率。在德国不来梅这个大型综合海外仓，分拣机器人正在穿梭跑动，它们的准确度能够达到99.99%。这条独立的分拨线，可以对包裹进行预分拣。
基于智慧供应链管理系统，目前部分国际快递已经实现“数字化可视”，商品从国内出库到消费的人手中，不仅消费者可以每时每刻查询，商家也能够最终靠实时后台查看物流进展。
物流集团德国不来梅外仓出库组长 Ekweh Semie：这个系统能帮助我们管理仓库，我们今天有多少订单，这里能够显示当天已发出多少订单，还剩多少需要处理。
今年以来，我国快递业整合海陆空铁多种运力资源，加快出海通道建设，印度尼西亚雅加达智慧物流枢纽、美国达拉斯和芝加哥分拨中心等相继投入运营，对东南亚、北美地区的物流辐射能力进一步增强。
今年前7月，我国邮政行业寄递业务量累计完成873.7亿件，同比增长12.8%。其中，快递业务量累计完成703亿件，同比增长15.5%。国际/港澳台快递业务量累计完成16.1亿件，同比增长57.2%。
“一带一路”交通基础设施的互联互通，使得国与国之间的物流运输更方便快捷。在浙江杭州，一个2万多平方米的仓库堆满了即将运往海外市场的小商品，分拣机正日夜高速运转。把同一客户在不同城市购买的小包裹拼成一个大包裹，统一发运出去，在业内被叫做“智能合单”。我们会根据航班、距离等一些大数据，计算出哪些包裹可以合单，一般1到3天左右的包裹，我们都会进行合单升级的服务。
