乔达表明，东南亚区域通往深圳的公路运送事务于今天（8月23日）正式启用，随后将拓宽至香港。
8月22日，全球第10大海运货代乔达（Geodis）宣告，已将其在东南亚区域的公路运送事务——公路运送网络（Geodis Road Network）拓宽到我国，完成链接我国、新加坡、马来西亚、泰国和越南等地，供给安全性、时效性高，更具经济效应，对环境友好的货运解决方案，以稳固该公司在亚洲区域商场抢先地位。
乔达在官网发布的公告中表明，东南亚区域通往深圳的公路运送事务于今天（8月23日）正式推出，随后将拓宽至香港。此外，这一事务还将在不久后经过公海多式联运，进一步连通至印度尼西亚。
该事务经过公路运送联通一系列要点空运和海运纽带，从而为客户供给更多品种的多式联运产品选项，以应对当时快速改变的商场环境应战，完成用户对供应链灵敏度和灵敏度的需求。
此外，乔达还进行了一系列出资，包含在首要过境点建立专门的海关清关小组和交易合规小组，以进步服务频率，加强促进货品无缝流转的服务才能。
据悉，乔达加大出资力度，布置了先进的物联网技能和设备，能够安全地为高科技、半导体、轿车、工程、零售和快销板块供给货运服务。
一起，乔达还宣告，将继续加大在亚洲区域运送才能和基础设施的战略出资，推进其在亚洲的事务增加。
乔达亚太和中东区域总裁兼首席执行官Onno Boots对此表明：“我国和东盟是全球增加最快的两个经济体。在这一继续增加势头下，乔达将掌握公路运送网络延伸至我国的时机，加强在多式联运解决方案、空运海运首要纽带连通性等方面的才能，为客户供给更大的灵敏性和可靠性。”
他进一步表明：“咱们在运送安全、基础设施和运送才能方面加大出资力度，以保证为客户供给安全高效的物流服务。终究，咱们我们都期望为客户供给更具竞赛优势的服务，协助客户提高事务开展。”
据了解，乔达这一连通我国与东南亚的公路运送事务，经由全天候专业指挥中心监控，经过布置更先进的集装箱、牵引车和拖车设备，为客户供给实时、端到端的货运实时方位可视性功用。
此外，乔达为运用的货车运力装备职业抢先的货车安全体系和司机辅佐功用，如制动辅佐、安稳操控辅佐，坡道驾驭辅佐和司机疲惫监测体系，保证人员、车辆和货品安全。
据Mordor Intelligence的查询剖析，到2029年，亚太区域货运物流商场规模估计到达4.5万亿美元。从2023年到2029年复合增加率（CAGR）估计到达5.24%。
乔达也表明，近年来，我国与东盟国家交易增加敏捷，也使得物流在促进交易方面的重要性更为凸显。公路运送已成为连通我国商场与东盟商场，增速迅猛的运送方法之一。一起，泰国和越南也在寻求进一步出资基础设施，以支撑跨境交易。基于此，公路运送事务有助于乔达深耕亚太区域货运物流商场。
