在最新版——第37版批改案中，有很多内容被更新。该版别已于2015.1.1开端使用，可是从2016.1.1强制施行。
新版弥补了1972CSC条约中与风险货品运送相关的内容；对货品分类的阐明做调整，对风险货品清单中的内容做修订，第7章中增加了积载规矩、操作规矩、阻隔规矩内容等。
《世界海运风险货品规矩》（IMDGCODE）是由世界海事安排（IMO）公布，旨在维护船员和经过确保风险品海运船只运送的安全来削减海洋污染。各个成员国在拟定国内的相关法规时，也能够学习IMDG的相关章节，并可针对国内的详细情况对相关条款进行改变。
《世界危规》作为全球海洋运送包装风险货品的辅导规矩，其拟定原则是除非契合规矩的要求，不然制止装运风险货品。其意图是：保证船只载运风险货品和人命产业安全、避免事端产生、避免海洋污染、使飞行更安全、使海洋更清洁。
《世界危规》自1965年施行以来，由IMO一致进行定时批改，当时是每2年更新一次。依据MSC决议，《世界危规》在2004年1月1日起成为SOLAS条约下的强制性施行规矩，成为辅导海上风险货品运送的全球仅有有用的规矩，但仍有部分内容是建议性的。在规矩行文中用到的“须（Shall）”、“应（Should）”和“可（may）”别离表明其相关规定是“强制性的”、“建议性的”和“选择性的”。
