次日早晨上班后，Jason 说今日训练课程要点解说世界首要海运航线，这个是要与之前所学的港口常识，进行串联起来。咱们站在巨大的世界地图前，Jason拿着教育用的红外线笔，边解说世界海运航线，边用笔指示解说。以下是咱们其时训练的关于世界海运集装箱航线的干货常识，特收拾下来共享给我们。
二、我国外贸首要海运航线）我国--红海航线）我国--东非航线）我国--西非航线）我国--地中海航线）我国--西欧航线）我国--北欧，波罗的海航线）我国--北美航线）我国--中南美航线）我国--东南亚/东北亚航线
3、北婆罗州线，又称北加里曼丹（Kalimantan)线——到马来西亚沙捞越区域的古晋（Kuching)、米里（Miri)、以及侍巫 （Sibu)等港；沙巴区域的山达根（Sandakan)、斗湖（Tawan)、哥打基纳巴卢（Kota Kinabalu, 又称亚庇）和拉布安（Labuan, 又称纳闽）等港，文莱苏丹国的斯里巴加湾（Bandar Seri Begawan)。
12、波斯湾线，又称阿拉伯湾线——到巴基斯坦的卡拉奇(Karachi)、伊朗的阿巴斯(Bandar Abbas)、霍拉姆沙赫尔(Khorramshahr)；伊拉克的巴土拉(Basra)；科威特的科威特港(Kuwait)；巴林的巴林港 (Bahrain)；沙特阿拉伯的达曼(Damman)；卡塔尔的多哈(Doha)；阿拉伯联合酋长国的迪拜(Dubai)、阿曼的米纳.卡布斯 (Mina Qaboos，旧名马斯喀特）等港。
四、我国外贸集装箱航运远洋航线、红海线——到南也门（也门民主人民共和国）的亚丁(Aden)、北也门（阿拉伯也门共和国）的荷台达(Hodeida)；约旦的亚喀巴 (Aqaba)、吉布提共和国的吉布提(Djibouti)；埃塞俄比亚的阿萨布(Assab)、苏丹民主共和国的苏丹港(Port Sudan)和沙特阿拉伯的吉达(Jiddah)港等。
11、马达加斯加线——包含马达加斯加的马任加(Majunga)、塔马塔夫(Tamatave)；科摩罗群岛的莫罗尼(Moroni)；毛里求斯的 路易斯港(Port Louis)；留尼汪岛的加莱角(Pointe des Galets)和塞舌尔群岛的维多利亚港(Port Victoria，因同名港口太多，船公司习惯用马稀岛 Mahe 这一称号，但要留意与印度西岸的马稀港相差异）。
在完毕这堂关于世界海运航线的训练课程后，Jason 在后面几天里，连续又解说了海运费的核算方法、整柜集装箱海运操作、散货拼箱海运操作、世界空运常识、世界贸易常识等系列课程。为了不耽误我们的时刻，就不再独自开篇写这些课程内容了，在之后甄院长的自传章节中，别离会把每个世界物流运送的需求留意的几点都写出来，以事例来解说更深化。
经过了一周时刻的世界货运常识的专业训练，让我和小刘2个半路出家的泥腿子，开端了解了基础常识。Jason 在最终一堂课时说，许多货代公司招聘了事务员都没认线个现已具有了基础常识，下周开端要上战场了，作为货代事务员就要开端着手开发客户了，我和小刘也是跃跃欲试，预备开端货代事务的开辟。
感谢继续重视货代甄院长自传，我将在下个章节中，要点解说下货代事务员怎么样才干做好客户的开发，其间亲身经历的风趣的事也会爆料。欢迎我们留言、谈论，沟通。
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