近日，由Transport Topics与SJ咨询集团合作制定的2023全球货物运输企业排名榜单公布。此份50强榜单主要是根据公司在2022年全年的货运和物流业务收入进行排名，多家中国企业上榜。
位列前五名的企业分别是在线零售企业亚马逊、包裹递送和物流公司UPS、包裹递送和物流公司FedEx、德国包裹和仓储企业DHL集团、海洋运输公司马士基集团。
今年的50强榜单最引人注目的变化便是将在线零售巨头亚马逊纳入其中，该公司的订单履约和物流业务首次登上榜首。多年来，亚马逊建立了庞大的第三方物流业务，主要是通过两个业务部门来提供第三方物流服务：亚马逊履约和亚马逊多渠道履约服务。亚马逊的履约功能主要是处理在亚马逊网站上下的订单的电子商务履约，而多渠道履约则是为亚马逊以外的销售经营渠道提供订单履约服务。
根据亚马逊发布的2022年度报告数据显示，亚马逊的第三方卖家服务的净销售额为1177亿美元，占该公司总收入的近23%。2022年，UPS的收入首次突破1000亿美元，而FedEx的收入则达到了900亿美元。DHL集团其收入为870亿美元。丹麦的马士基集团，是榜单上最大的海洋运输公司，2022年收入为800亿美元，相较2021年增长了32%。由于去年疫情导致的供应链中断有所减轻，海运公司在各种运输方式中实现了年度收入同比增长。
接下来是美国邮政，收入785亿美元，排名第6，其次是2家海运公司，法国达飞海运集团和中国中远海运集团，分别排名第7和第8。瑞士货运代理公司Kuehne + Nagel International和中国包裹递送公司顺丰速运也位列前10。
分别是：中远海运集团排名第8，顺丰速运排名从2022年第12提升到第10，中国国家铁路集团排名第12，长荣海运排名从2022年第21提升到第20，中外运排名第25，嘉里物流排名第36，阳明海运排名从2022年第39提升到第38，万海航运排名从2022年第41提升到第39。
中远海运集团控股上市公司近期陆续发布了2023年第三季度业绩报告，报告期内，中远海控实现营业收入人民币1345.56亿元，实现息税前利润（EBIT）人民币332.30亿元；实现净利润人民币259.99亿元。
顺丰控股2023年前三季度保持稳健的业绩增长：归属于上市公司股东的纯利润是62.64亿元，同比增长40.08%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的纯利润是55.46亿元，同比增长43.55%；其中，第三季度归母纯利润是20.88亿元，同比增长6.56%，扣非归母纯利润是18.41亿元，同比增长7.29%。
中国国家铁路集团日前披露的2023年前三季度财务决算显示，前三季度实现营业总收入9080亿元，同比增加1258亿元、增长16.1%，盈利121亿元，去年同期为亏损698亿元，实现扭亏为盈。
相比2022年，今年50强榜单中，大型货运运输提供商俄罗斯铁路公司缺席了。这家货运和客运铁路服务商2022年排名第14，但由于与俄乌战争有关的制裁原因被取消了资格。
另外一个显著的变化是，日本三大远洋运输公司合并为排名第16的Ocean Network Express。这家控股企业成立于2017年，包括NYK集团、三井O.S.K. Lines和川崎基森株式会社(k线)的业务，这一些企业曾在之前的50强榜单中单独列出。
