民航资源网2013年12月23日消息：近日，在广州白云机场海关的全力支持下，南航将电子货运项目从国内航线推广至国际航线，在阿姆斯特丹-广州航线上以电子运单形式顺利试运行。这标志着南航成为国内首家使用电子运单办理通关业务的境内航空公司，开启了广州白云机场口岸信息化电子货运的全新时代。
电子货运项目于2006年由国际航空运输协会（IATA）推出，致力于对物流链数据交换格式、数据传输交换节点进行标准化规范，以达到用电子信息交换替代纸质单据的目的。它不但可以提高效率，且能为航空企业、海关、货运代理等物流链相关方节省处理纸质文件的人力资源和成本开支。
根据IATA的数据，截至2012年底，电子货运已经在43个国家/地区、443个机场实施，共有42家大型国际与区域航空公司、1844家国际主要的货物运输代理人参与，航线%。中国是IATA推行电子货运项目的工作重点之一。2009年10月，南航开始在国内航线上推行电子货运，根据IATA公布的数据，其每月国内电子货运单数量名列行业前五、中国航空企业前列。
今年，南航将电子货运推广至国际航线，得到广州白云机场海关的全力支持。结合中国海关总署推行的无纸化通关试点工作，广州白云机场海关在年内启动了电子货运监管改革，支持南航从进口货物方面着手，进行电子货运项目试点。双方成立工作组，选取境外一个已实施电子货运的站点阿姆斯特丹，在阿姆斯特丹-广州航线上试运行该项目。
在此期间，南航优化电子运单内部流程，督促代理公司进行系统升级及人员培训，协调地面代理保障电子货运顺利操作，逐渐完备信息系统，确保与海关数据交换的准确性。广州白云机场海关根据南航提出的项目试点方案和海关支持需求，制定电子货运实施方案，就与海关相关的流程及IT支持形成了操作方法。10月24日，阿姆斯特丹-广州航线第一票电子运单货物运输测试成功；12月20日，该航线电子运单项目成功试运行。
电子货运为海关监管提供了信息化技术方法，对比使用纸质文件，实现了海关对空运物流实施全程信息化监管，使海关货运监管更具可靠性和严密性。正是看到这一优势，广州白云机场海关克服各种困难，积极支持南航实施电子货运，在海关监督管理模式和电子信息技术上进行了开创性探索。本次国际电子运单试运行成功后，在广州白云机场海关的支持下，南航将逐步扩大国际电子运单的使用率。
