航空物流，也叫航空运输，是现代物流中的重要组成部分，其提供的是安全、快捷、方便和优质的服务。拥有高效率和能提供综合性物流服务的机场在降低商品生产和经营成本、提升产品质量、保护生态环境、加速商品周转等方面将发挥及其重要的作用。培养了一支经验比较丰富、专业敬业的员工队伍，可以为各类特殊货物提供专业、可靠的运输方案。
在全行业一起努力下，我国民航货邮运输量保持平稳增长。我国民航货运量保持整体增长，从594.1万吨增长至731.8万吨。据民航局数据统计，全民航完成货邮运输量732万吨，同比提高8.2%，已经恢复至97.2%。全行业保障国际货运航班20万班，同比增长8.2%，其中，“客改货”航班6.9万班。
全年机场货邮吞吐量为1782.5万吨，同比增长10.9%。去年以来，民航局不断出台政策，开辟国际货运绿色通道、鼓励客改货等等，支持各航空公司开展国际货运，中国民航累计批复货运航班量同比增长70.6%。
全球经济一体化、经济贸易的持续增长、产业体系的调整、我国民航经济与管理体制改革的深化等，为我国航空物流的发展创造了良好的环境、国内外宏观经济发展形势不佳，使得需求疲软、货运供需失衡、货运价格水平持续低迷，严重影响了航空货物运输的盈利能力，未来货运总体疲软的态势可能还要持续一段时间。面对竞争日益激烈的市场环境，国内航空物流公司必须寻求变革之法。
在市场权力结构逐步向消费者(客户)倾斜的大趋势下，掌握客户资源、直面客户的真实需求的终端网络才是最有价值、最难以被替代的网络。随着经济和社会的发展，以单纯的运输为基本功能的传统航空物流服务已不足以满足客户的需求，要发展我国的航空物流，就必须要全力发展一体化的航空物流。
据杭州中经智盛市场研究有限公司发布的《2022-2026年航空物流行业现状调研与发展前途研究报告》显示：近年来，在全球经济稳步复苏和国内经济运行稳中向好的背景下，我国航空物流行业整体保持平稳较快增长。根据中国民航局多个方面数据显示，我国民航货邮运输量从545万吨增长至753.2万吨，年复合增长率为4.7%。
不仅民航业货运的货邮运输量保持持续增长，货邮周转量也在逐步的提升，且增速高于货邮运输量。我国民航全行业货邮周转量稳步提升，增幅呈现下降趋势。全行业完成货邮周转量263.20亿吨公里，同比增长0.3%。
物流行业的相关国家政策不断出台，为我们国家物流行业的未来发展提供有力的保障。中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，主要内容有建设交通强国的总体要求和发展目标，以及国家在基础设施、交通装备、运输服务、科学技术创新、安全保障、绿色发展、开放合作、人才教育培训、治理体系、保障措施等方面的具体布局。
受产业集群、经济活力、口岸布局等因素影响，我国跨境电子商务产业布局以华东、华南两大市场为主，产业带围绕上海、香港两大国际航空枢纽分布，在干线运输、目的港地面服务、口岸清关、监管运输等方面对航空物流和机场地面服务有高度需求，属于航空物流高相关市场。
由于物流时效、成本方面的敏感性差异，跨境电子商务物流市场分化出备货与直发两大模式。备货物流模式根据货物流向分为保税(进口)和海外仓(出口)两大物流市场，其中海外仓市场是跨境电子商务孵化的全新市场，潜力及空间巨大。直发物流模式分为专线、邮政代理及国际快递三种模式，其中专线模式与跨境电子商务兴起的相关度最高，发展最为迅猛。由于对电商时效性、精准送达的要求，跨境物流多使用航空运输，随着跨境电子商务的持续蒸蒸日上，航空物流将发挥逐渐重要的作用。
