A、《关于在航空器上违法和其他某些行为的条约》1963、东京《东京条约》
《巴黎航空条约》和《世界民用航空条约》都供认每个国家对其疆域上空享有彻底的和排他的主权
2、在空中建立禁区：缔约国为了军事需要和公共安全的理由，得指定境内某区域的上空为禁区，制止或束缚其他缔约国的航空器飞过。
3、保存“国内载运权”：缔约国有权回绝其他缔约国的航空器在其疆域内装载乘客、邮件和货品运往其境内另一地址
缔约国一切不从事世界航班飞翔的航空器，不需事前获准，有权飞入或习经其他缔约国的疆域而不降停，或作非运送业务性的下降。
非航班飞翔也便是不定期的航班飞翔，即不按发布的班期表运送也不受正确航班运费与费率的束缚
不合法绑架航空器的行为便是在航空器内运用暴力或暴力要挟，不合法地搅扰，绑架或以其他不正当方法操控飞翔中的航空器。
外层空间的两个准则：一是外层空间供各国自在探究和运用；二是外层空间不得为任何国家所占有。
外空委员会：1958年，联合国建立的联合国和平利用外层空间委员会，简称外空委员会。
