从中国航空运输协会主办的哈尔滨当地航空纽带建造开展大会上了解到，到现在，我国10大当地航空纽带、29个区域航空纽带格式已根本构成。
在十大当地纽带城市中，北京、上海、广州作为当地航空纽带全方位门户复合型功用城市；成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨将加速建造当地航空纽带城市。
一起规划了升大连、南京、杭州、合肥、福州、厦门、济南、青岛、武汉、长沙、南宁、海口、郑州、沈阳、兰州等若干区域航空纽带功用，增强与十大当地航空纽带衔接。
别的，郑州、合肥、天津作为专业和归纳性航空货品运输纽带，将打造航空物流纽带集群，不断提高航空纽带货运功用。
威望数据显现，现在，北京、上海、广州、哈尔滨等10大当地纽带的13家机场，旅客吞吐量已占到全国机场的近一半，货邮吞吐量占全国机场的60%以上。
作为区域航空纽带的郑州新郑机场，截止到2024年12月11日，机场旅客吞吐量为2711.5万人次；截止到11月19日，货运量为70.7万吨，同比增加35.3%。其间当地区域货邮量已接连多年排名全国第5，是国内仅次于北上广深的第五大当地航空货品运输纽带。
而作为当地纽带城市王者，上海浦东和虹桥机场，两个机场数据达到了11830.6万人次。
郑州新郑机场坐落国家批复的航空港归纳试验区中心区域，也是以客运、货运为主的双功用机场，从布局来看，客运坐落机场中心，货运坐落北、东、南三侧。
现在，北货运区现已建成投用、东侧为河南与中国邮政集团联合打造的全球性当地邮政快递纽带项目，该项目将经过高标准打造“直通全球、辐射全国、带动华夏”的全球性当地邮政快递纽带，走出“纽带+敞开+工业”开展途径，助力河南建造大通道、大口岸、大物流、大工业，不断延伸当地化工业链供应链，疏通衔接全球的空中经济廊道，推进“空中丝路”越飞越远、越飞越广。
