新华社上海5月18日电（记者贾远琨）在洋山深水港，远洋巨轮停靠一字排开，装卸作业繁忙有序；在长兴岛造船基地，清洁动力运送船如期交给、整装待发；在浦东国际机场，C919大飞机试飞实验圆满成功……自此轮疫情发生以来，上海国际航运中心这一“远洋旗舰”，尽力守住疫情防控的阵地，稳住保稳保畅的通道，擦亮先进制作的引擎，在疫情防控与出产作业“双线战争”中步步为营，凭仗十足耐性破浪前行。
“2万余名职工在港区封控作业近2个月，不舍昼夜守好阵地，确保装卸出产不断不乱。”上港集团出产业务部总经理助理周勇说。
疫情冲击出人意料，全球第一大集装箱码头上海港面对着史无前例的应战。3月底，在上海港区施行封控作业办理方法的前一晚，2万余名职工接到紧急通知，从五湖四海赶到港区会集作业，他们的据守确保了上海港24小时有序作业，也让出产、交易企业心中有底。
疫情防控“战时”状态下，搅扰物流确保的不少新问题呈现：公路运送受阻、集装箱货车通行困难、核算查验测验跟不上通行需求、冷链箱堆存量骤增……一时间，有序作业的港区面对重重应战。
方法总比困难多。疫情下，集卡司机“上路难”，上海港开发集纳核酸、行程码等信息的电子“防疫通行证”，集卡司机只需手机端查验经过即可通行，既确保了车辆通行功率，也确保了港区的防疫安全。“为帮他们处理生活上的难题，从4月11日起，上海港8个集装箱码头每天为进出港的集卡司机无偿供给餐食3000余份。”周勇说。
为应对公路运送受阻的压力，中远海运、我国铁路上海局活跃行动起来，增加水水中转、海铁联运比重，确保了物流链主动脉的疏通。
集疏运归纳优势显现了上海国际航运中心应对疫情冲击的十足耐性，而这样的耐性来自商场中的饱经沧桑。十多年来，上海国际航运中心制作一直在搏击风波中生长。自2020年以来，疫情检测让上海国际航运中心增强了应对疫情危险的预判力和行动力，在“疫情大战”中冷静应对、牢牢据守。
5月14日，C919大飞机行将交给客户的首架机初次试飞成功，一时间成为大众重视的热点新闻。其实，不为人知的是，在疫情防控的严峻形势下，为试飞实验供给确保的物流运送、人员活动、实验组织等都受到不同程度的影响。为确保实验进展，早在2月底，该项意图要害人员已在园区会集作业，为实验成功供给了坚实确保。
有备无患的还有我国船舶集团旗下的江南造船。4月23日，江南造船进入复工复产压力测验阶段，万人大厂的疫情防控和安全出产办理难度不小，因而作业流程、就餐住宿等均进行了全面详尽的组织。在疫情防控厚实有用的确保下，5月16日，江南造船制作的超大型乙烷运送船如期交给。江南造船出产作业二部副部长袁世振介绍，这个“如期”殊为不易，是在严厉防疫和出产安全的两层确保下抢出的速度。
这些显现上海国际航运中心先进制作优势的配备制作“大块头”，在疫情下，不管科研、出产仍是实验、运营都底气十足，这样的底气正来自一直如一的攻坚克难硬核实力。
不可否认的是，疫情现已对国际航运商场形成不小冲击，物流功率、新船制作、航线调整、运价攀升都让人们对航运商场的平稳作业发生忧虑。而此刻的上海国际航运中心以安稳作业赢得了国际商场的信任。
受疫情影响，上海港集装箱吞吐量一度呈现下滑，但进入5月份以来，单日集装箱吞吐量稳步上升，已打破11万标准箱。
上海机场集团多个方面数据显现，5月以来，上海浦东机场货邮吞吐量继续上升，日均确保货运航班118架次，日均货运量5300吨以上，比4月同期别离进步37%和64%。东航、吉利航空、春秋航空等基地在上海的航空公司，已在连续康复航班。
本年1月至5月15日，江南造船接受订单金额达236亿元，同比2021年增加76%，足见全球航运商场对我国造船业信心十足。
跟着企业复工复产、复商复市稳步推动，上海国际航运中心已为出产、交易企业的正常作业做好了预备。
人民网北京5月18日电（记者余璐）记者从水利部得悉，近来，随国家严重水利工程吴淞江整治工程（江苏段）开工制作，本年以来严重水利工程现已开工10项。1月至4月，全国水利基础设施制作全面加速，完结水利制作出资完结大幅度增加，各地已完结近2000亿元，较去年同期增加45.5%。…
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