关于船公司价格费收，你最想知道的，你最该了解的，尽在《我国航务周刊》“运费”栏目，每周与你不见不散。
从7月2日起，马士基将调整远东至东非归纳货运费率（FAK），费用全体较6月份的规范有所下调，且下调起伏较大，详细为：
此外，马士基从7月1日起，调整青岛、宁波、南沙、高雄至苏丹FAK，费用较6月2日发布的规范有50~100欧元的上调，详细如下：
一起，马士基再次调整远东至北欧FAK，新规范从7月1日起收效。与此前宣告的6月16日起收效的规范比较，各航线美元的上调。详细如下：
从7月15日起，达飞集团针对丹麦进出口货品（触及美国的商场在外）收取集装箱码头装卸作业费（THC），每个干箱/冷代干集装箱收取1050丹麦克朗，每个冷藏箱收取1500丹麦克朗。（注：1丹麦克朗约合1.04元人民币）
此外，从7月15日起，达飞集团还将收取亚洲至南非GRR，规范为200美元/TEU。
从7月17日起，赫伯罗特将针对利比亚进出口货品，收取战役附加费（WRS），一切航线美元/TEU。
继5月15日宣告收取跨太平洋东行航线商场归纳费率上涨附加费（GRI）后，APL日前宣告，从7月1日起持续收取该商场GRI，一切费用较之前并无改变。详细如下：
